走成功之路 销量出色!汉兰达精彩导购
对于中国车市而言,刚刚过去的2010年可谓喜事连连。在汽车购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民补贴等消费政策的促进作用下,全年汽车销量 达1806万辆,其中乘用车销量1375万辆,同比增长33.3%。中国车市继创纪录的2009年之后,以超越美国市场历史最高成绩的战果,再次坐上全球 第一大车市宝座。这当中,SUV市场的表现极为突出,全年销售132万辆,同比增长101.27%,高于乘用车平均增速68%,占乘用车市场整体份额 9.6%。 步入崭新的2011年,中国SUV市场有望继续保持2010年旺盛的增长势头。在汉兰达、RAV4、CR-V(配置 图库 口碑 论坛)等日系品牌在各自细分市场领跑 的同时,其它汽车厂商也开始加快布局,德系、韩系产品加入战局,让原本几家独大格局已定的SUV市场不再沉闷。随着SUV车型被越来越多的消费者所喜爱, 其市场前景和增长潜力也让人们倍加期待,当然,市场竞争也将更为激烈。 从2010年几大品牌的销售表现,不难推断出2011年的市场战况。在豪华城市SUV领域,广汽丰田的主力车型汉兰达表现最为突出,已成为 这一细分市场增长最快的产品。上市至今一年多,汉兰达总销量突破10万辆大关,创下11.6万辆的好成绩。统计数据显示,2010年,汉兰达在产能有限的 前提下,销量超过8万辆,占整个大中型SUV市场约50%的份额,可谓一枝独秀。 从2009年上市半年的3.5万辆,到2010年的8.1万辆,汉兰达的销量稳步上涨,在大中型SUV市场独占鳌头。是什么原因让汉兰达的销量一直保持领先,在多个强势竞争对手的夹击下,始终保持优势地位?对于中国SUV市场来说,这无疑是一个值得研究的现象。 SUV既要满足都市人日常工作代步之需,又要满足周末和节假日外出郊野休闲旅游。生活半径的重新定义,使消费者对SUV产品性能的要求逐步升级,不再简单地停留在越野和动力性能上,更要求兼顾驾乘的舒适性和使用的多功能及便利性等。 在豪华轿车与专业级SUV市场之间,存在一块空白地带,汉兰达的出现,恰恰弥补了豪华城市SUV长期空缺的市场需求。作为一款率先融合豪华 轿车、SUV两种车型优秀特质的产品,汉兰达以更好的视野和罕见的多变空间,营造出一个“精致豪华的雅致(配置 图库 口碑 论坛)会所”,让驾乘感受臻于“一种全身心的舒适愉 悦”,为豪华城市SUV开创“强悍、灵活、自由”的三大标志性维度,并率先提出“无界限生活”主张,与当下“一车全能”的消费趋势非常契合。 中国消费者对汽车的长轴距、大空间、大排量等因素有独特偏好,轿车市场上“越级而立”的概念应运而生,A级车的尺寸和轴距向B级车看齐,B 级车则将C级车作为学习的标杆。轿车分级日渐模糊,但是人们追逐大空间的夙愿依然未能得以满足,而具有先天空间优势的SUV就成为新的热点。 SUV一味追求大空间也存在一定的风险,很容易被扣上“四肢发达、头脑简单”的帽子。作为拥有长达2790mm轴距的产品,汉兰达能轻松营 造出宽敞舒适的内部驾乘空间,同时采用人性化设计,将内部空间进行最充分的利用。第二排座椅中间部分可以自由拆卸,两边部分可以提供120mm的自由滑动 空间,后排座椅靠背也可全部水平放倒,空间组合方式多达6种,实用性和智能性实现了巧妙结合。 尽管SUV在车身等安全性能方面比一般轿车具有优势,但为了实现对“全领域”、“无界限”生活的追求,SUV不得不经常面对比普通轿车更复杂的路况,面临比一般轿车更大的安全性挑战。 |
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