厚道的价格+优异的操控 蒙迪欧致胜实拍导购

蒙迪欧-致胜图片资料信息

蒙迪欧-致胜图片资料信息

蒙迪欧致胜

经过几年的沉浮，蒙迪欧致胜尽管拥有厚道的价格和优异的操控，不过在众多新车上市的冲击下，从销售上仍然显示出疲软之势。究其原因，软脚的动力与运动时尚的外观、优良的操控不匹配绝对是最大的主因。好在长安福特似乎也意识到了这个问题，Ecoboost 2.0GTDI发动机的即将引入就是改变的开始，至于姗姗来迟的新引擎能否让它焕发新生?还是让我们试目以待吧。

如今国产版本的蒙迪欧致胜依然搭载的是2.0L、2.3L两款自然吸气发动机，这两台发动机均与马自达有着极强的渊源。以2.3L的 Duratec HE2.3发动机举例，福特技术方面称之为DHE-423，D为Duratec的缩写，4指代4缸，23指的是排量2.3L，缸径是87.4mm，行程为 94mm，事实上这一数据可以在马自达的MZR系列发动机上找到。在MZR2.3发动机上，这一数据分别是87.5mm和94mm。几乎完全相同。

与马自达6相同的2.3L发动机

虽然长安福特极力掩饰这两款发动机的真实身份，事实上单从技术上来讲这款发动机并不落后，只是用来带动将近1.6吨的致胜来说，有些力不从心而已。这台来自马自达的MZR四缸汽油发动机，经过福特的细部修改之后，将其更名为Duratec HE。MZR系列发动机的进气系统设计得非常精妙，采用长进气道以增强扭矩输出，此外还整合了马自达的VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道系统三个进气歧管技术。除此之外，可变气门正时技术i-VCT(马自达称之为S-VT)也是这台发动机技术含量的表现之一。

作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。

优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升

缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置