“彰显冠军霸气”大众-速腾推荐导购

大众-速腾

厂商指导价：11.28万-18.48万

速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的1.8T，1.4T，2.0和1.6发动机。广州一汽大众团购群（124025487）

油耗表现：

根据工信部的油耗数据表明，速腾市区燃料消耗量10.13L/100km，市郊燃料消耗量6.01L/100Km,综合燃料消耗量7.50L/Km,可比燃料消耗量因子为0.17。可比燃料消耗量因子与思域自动挡车型数值一致，而其他数值都有所偏高，只有市区燃料消耗量降低了0.37L/100km。

1.8L的速腾也就是称之为“冠军版”的车型，其外形经过了精心设计，将时下汽车设计的个性、时尚、经典的元素集于一身，应用了大众最新的装饰元素，更多的色彩选择，更强烈的视觉冲击，使得整车更加富于动感。熏黑运动前大灯、黑色高亮度B柱、整体外观与樱桃红后尾灯搭配，色彩对比更加强烈，个性十足。标配氙气大灯，17寸高亮度铝轮毂，动感之中不失尊贵。车身后侧依然配以醒目的CHAMPION字样，彰显冠军霸气。

为了提升档次，内饰方面采用了大量的真皮材料，座椅、内门护板、方向盘、换挡护套、手制动护套和中扶手上都是选用手感极佳的进口小牛皮，并由银白色线缝合，工艺精细。

大众EA888系列的1.8TSI发动机已经成为国内的发动机性能明星，出色的表现已经在大众迈腾以及斯柯达明锐身上得到印证。由于能够兼顾到动力性与经济性，1.8 L成为了增压发动机的黄金排量，无论是从技术含量，还是从驾驶中表现出的动力性来看，大众的1.8TSI都走在了前面。118 kW的最大功率和250 N•m的最大扭矩分别比老款的1.8T发动机提升了8 kW和30 N·m，最大扭矩出现的转速范围也是明显优于几个对手，从1500--4000 r/min，全程都是以峰值扭矩输出，而在我们平日的驾驶中，发动机基本上都是在这个转速范围内工作。直喷技术对燃油经济性的贡献也很直观，不逊色于其他品牌那些1.8T的自动挡车型了。

 特别说明的是，如今一汽大众推出的1.4TSI搭配7速DSG变速箱的车型，无疑比1.8L的车型在耗油表现上更出众，但1.8T冠军版速腾在其同排量竞争对手中，仍有良好的表现。

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