销量冠军之争 新凯美瑞/第八代雅阁推荐导购

新凯美瑞

新凯美瑞采用的弗逊独立悬架与连杆式悬架的组合更加适合温柔驾驶的消费者，悬架可以表现出良好的支撑性，避震在化解路面颠簸时过滤的叫人满意。新凯美瑞匹配了两款发动机，2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE发动机，都是直列4缸16气门VVT-i发动机，2.4升最大功率为123千瓦/6000转，最大扭矩224牛米/4000转，在国内同级车中属于中上水准。

凯美瑞车身内部空间空前宽大，整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm，与前代相比，整车长度宽度略有增加，而轴距、轮距的增加幅度更大，轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空间利用，这使得凯美瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。凯美瑞车厢设计开扬宽敞，前后排空间都得以大幅度提升，驾驶者与乘客都可以极其舒适地舒展自己的腿部。

市场和消费者对凯美瑞价值的认同直接体现在销量数据上。2006年凯美瑞甫一上市便一炮而红，并引领中高级车市进入“凯美瑞时代”。其连续16个月稳居中高级车上牌量之首，并在2007、2008年两年蝉联中高级车年度上牌量冠军。至2010年底累计销量突破70万辆，再次创下中高级车销售的最快速度。2011年伊始，凯美瑞又朝着80万销量进发。