随着召回事件的不断发生,日系品牌长期以来在中国汽车市场树立的光辉形象有了一丝松动。同时国家政策也正在主导着更多的人的选车观念,新的公务用车配备标准将出台,自主品牌汽车购买比例不得低于50%。这对于自主汽车来讲绝对是个好消息。在公务用车配备标准的出台和日系车质量问题频繁发生的大前提下,更多的时候我们需要把目光转向欧系实力车型和自主品牌车型,那么来看一看,究竟有哪些车最有可能获得公务大单。
别克新君越
价格23.29万-34.29万元
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随着日系、德系车在中国中高级轿车市场上的大举渗透,美系车一度有点迷失了自己的方向。不过好在上海通用已经认识到了问题的严重性,并采用了全新的策略加以应对,将最好的资源进行整合。作为上海通用为数不多的纯正美系血统车型,新君越用大手笔的改革对全新面貌的产品进行了诠释。和老一代车型不同,新君越源自通用全球平台。在继续保持传统中高级车大气现代,务实稳重的风格的同时,也与主打运动的新君威形成互补。新君越车身尺寸为5000mm×1858mm×1497mm,轴距达到2837mm,在同级车中,这样的空间很有优势。而空间性能也是公务用车所重点考虑的。
新君越在其旗舰产品上首次配备了3.0L的SIDI智能直喷V6发动机,首先从技术参数来看,这款3.0L SIDI全铝直喷V6发动机提供了190Kw/6800rpm的最大功率,升功率达到了63.3Kw,最大扭矩为296Nm/5600rpm。该发动机采用了燃油缸内直喷技术,厂商公布的0-100公里/时的加速时间为8.1秒。至于2.4L车型,和6速手自一体变速箱配合,在国内中高级车型市场中依旧处于领先的地位。虽然君越秉承了美系车一贯的大油耗,但是这对于公务用车来讲不是什么问题。
新君越的产品不是问题,问题在于随着通用的破产,别克品牌的价值正处在逐渐下滑中,因此对于挑剔品牌的公务车市场来讲,君越处于天生劣势。还好君越的发动机和空间能够挽回影响,对于速度型的公务乘员来说,一辆大空间,动力足够的新君越也许是个不错的选择。
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