重量级中级车即将上市沃尔沃S60/索纳塔导购

中型车级别没有重量级产品的情况就让我印象深刻，以至于月销量仅有三五千的国产CC和新锐志都可以成为其中的代表。而在2011年这样的情况将不复存在，中型车市场将会迎来多款重量级新车，今天就为大家挑选出其中两款最为重要的车型，今年想购买中型车的朋友可以看看再出手，没准就有你喜欢的车型。

沃尔沃S60

看到德国的ABB在中国市场赚的盆满钵满，已经是“中国媳妇”的沃尔沃自然不能坐视不理。而自老S60淡出市场后，沃尔沃在华的中型车领域也一直是一片空白，如今全新S60终于来到国内，更加年轻化的外形、更先进的动力以及更先进的主被动安全技术，S60有足够的理由值得我们期待。

S60采用了沃尔沃最新的家族设计，在动感的X型前脸基础上，S60还在中网和大灯的中间位置加入了日间行车灯，目前也仅有它和XC60使用了这样的四眼设计。沃尔沃在车尾的设计上总是有些神来之笔，这次的S60也没有例外，后风挡至尾箱的线条过于平直，不知这是否又是出于某种安全性上的考虑。

安全一直是沃尔沃品牌主打的特点，而作为旗下最新款的中型车，S60在这方面又有了新的进步。XC60上的“防追尾系统”仅可以识别前车以防止追尾，而S60上的“行人探测系统”则可以进一步监测道路两侧的行人，从而减少甚至避免交通事故中的人员伤亡。而变道辅助提示灯(也叫盲区提示灯)则可以在变换车道时帮助你探测盲区驶来的车辆。另外不得不提的就是S60的倒车雷达探头，相比其他品牌沃尔沃的探头位置更低，能更加有效的减小倒车雷达的盲区。

S60的中控台依然有很多我们熟悉的元素，悬浮式中控台、人型的出风模式选择等细节都被很好的保留。当然S60也有一些惊喜带给我们，新增的SENSUS是一套类似于奥迪MMI的多媒体信息交互系统，其集成了多媒体控制、导航、电话等功能于一身，不过旋钮的位置被设计在控制面板靠近副驾驶的位置，不知道实际使用是否方便。

S60共有两套动力系统可以选择，2.0GTDi直喷发动机配合6速Powershift双离合变速器为入门级动力系统，而和经典的3.0T直列6缸发动机搭档的则是一款6挡手自一体变速箱，这样的动力组合与XC60完全相同。从目前曝出的车型参数配置来看，2.0T+6挡双离合的组合仍然是销售的主力，而3.0T车型则仅有一款车型。

编辑点评：对于已经到店、甚至曝出了配置的S60来说，唯一的不确定性就是它的价格。而考虑到ABB的价格以及沃尔沃在国内较高的定位，它的上市价格区间可能会和A4L十分相近，而在未来国产后，它的价格还有进一步下降的可能。