VVT-i智能可变气门正时 雪铁龙C5/凯美瑞推荐

广汽丰田凯美瑞

推荐：2010款 200E精英版(18.28万元)

特点:中庸养眼，平衡实用

凯美瑞遁形的前脸和饱满的车身给人一种强烈的厚重感觉。对于那些35岁以上中年人群来说，凯美瑞就好比一个舒适的客厅沙发，我们无法找出独立的个性，但无论是面子还是周边人气认可度显然都是让人满意的。

 

规中矩的内饰风格配合还算精致的做工，尽管不会带来多少新意，但也容易给人产生亲近的好感。此外，凯美瑞各类中控按键布局合理，操作便利，是一款比较容易上手的车型。空间倒也够用，2775mm轴距能够给前后排带来不错的腿部空间，同时头部活动余地也比较充分。不但作为个人代步或家用适合，出席一些商务活动也十分不错。后排标配空调出风口加上自动空调可以算得上很好的舒适呵护了。
凯美瑞2.0L发动机拥有丰田招牌式VVT-i智能可变气门正时功能，性能数据并不输给同级对手，最大功率可达108KW/6000rpm，在4000rpm时可释放达到190N.峰值扭矩。虽然发动机没有任何不足之处，但4速自动变速箱多少有些影响舒适，起步油门稍大则会有些顿挫，不过这种驾驶感受并不会影响大多数人的用车心情。

凯美瑞的底盘调校水平似乎并不高明，尤其是双连杆后悬挂没有给凯美瑞带来应有的稳定性，而前麦弗逊悬挂也不能在弯道给车头充分支撑。但话说回来，凯美瑞底盘舒适性还算不错，较软的悬挂在坑洼路面要比同级对手来得柔和舒服。 只不过凯美瑞的路感毫无清晰可言，突出问题是方向盘助力太轻巧，转向回中手感以及指向性相当一般，相对于驾驭轻松与乘坐舒适这两大方面功能影响并不明显。

配置方面，这款入门级的凯美瑞表现一般，不够该有的舒适和安全功能还是可以找到的，加上较大的优惠，实际凯美瑞的性价比超过直接对手雅阁车型。

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