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“依旧让人心动”轩逸/世嘉浪漫大气推介

“外形要够靓,真皮座椅是必须的,另外后排也得够宽敞,再有个GPS就更理想了……”“手动挡省油,但遇到堵车就苦了左脚;自动挡的倒是轻松,可据说油耗要比手动挡高不少……”下面看看符合要求的两款车中级车轩逸和世嘉。

日产轩逸2.0L

东风日产轩逸虽然不是刚刚面世的车型,但它符合国内消费者的大气外观、堪比中高级车的宽敞空间、先进动力组合带来的流畅驾控以及让人眼花缭乱的丰富配置,在时间的考验下却依旧让人心动。

浑圆的车身,大面积的前车灯,透露着作为家用轿车应具备的亲和力。但同时,与同级车相比,新轩逸却也具有不多见的商务味道。老款轩逸的进气口是整体一窄条,新轩逸则把两侧的雾灯分开,从而将下进气口分为了三部分,看上去力量感更强。尾灯的改动也比较大,在与腰线结合的地方还设计了流畅的弧线。

轩逸2700毫米的轴距本已经达到了中高级轿车的入门水平,加上日产在空间设计上的优势,毫不夸张地说,除了车厢宽度上略窄以外,无论是头部或是腿部空间,新轩逸都不逊色于中高级车的主流水准,比起同级车优势更是明显。在2.0升的四款车型上,皆装备了自动空调、电动折叠后视镜、侧气囊、头部气帘(可选装)以及副驾驶电动调节座椅等,此外还标配了AUX接口和一键进入/启动系统等实用性装置。

新轩逸的转向力度很轻,而回正力度却不小,虽然路感并不算清晰,但在路况复杂的城市路面,却是相当适宜。新轩逸搭载的2.0升MR20DE发动机运转相当流畅,配合日产的第三代XTRONICCVT无级变速器,彻底消除了传统变速器因换挡而造成的顿挫,那种如电瓶车般的流畅加速想必是大多数家用车主们的最爱。

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