名爵MG 7静静地停在那里,会给人一种很优雅的感觉,因为在它的身体你几乎找不到一处有棱角的地方,零件之间线条的过渡都是以圆角和曲线衔接的,整车线条的风格无不体现出英伦气息。名爵MG7的外观设计脱胎于经典的罗孚75。带弧度而轻微下垂的腰线、流线雪茄型车身造型,庄严典雅中又透着一丝运动气息。215/55 R16宽胎轮毂与整车古典与运动兼备的风格十分搭配,MG7车身上还应用了大量镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线,恰如其分地烘托出它的英伦气质。
坐进车内,扑面而来的是来自英伦三岛的气息,这源于它古典的仪表和中控台设计、深沉的车厢格调以及桃木的得体应用,给人的感受就是无不透露出英伦贵族般的奢侈,细节做工也表现出了精湛的技艺。MG7的仪表台上整幅横过的桃木,椭圆形的中控台和出风口,是英国车的传统设计。深灰色真皮坐椅和新英国古典风格的内饰搭配得极为典雅,另外英伦风情的扶手托、经典复古的时钟无不于细微处尽显原汁原味的英伦魅力,古典、优雅、厚重,散发出浓郁的英伦气息。
动力方面,MG7搭配的是N4系列16气门1.8T双顶置凸轮轴多点电喷涡轮增压全铝发动机,是同级车中唯一采用符合国Ⅳ标准的N系列全铝赛车级发动机,以及2.5L排量24气门双顶置凸轮轴多点电喷全铝V型6缸发动机。相匹配的变速箱为5速手自一体变速箱。在实际驾驶过程中,MG7表现出了高转速发动机所特有的低扭匮乏的特点,在低转速区间行车,带给乘用者最大的感受就是舒适安逸。而当发动机转速超过3000rpm后,动力总成表现开始活跃起来,搭配硬朗调教的悬挂系统,使得这款英伦绅士更像是“暴走”的绅士。 |