曝光车内空间较小的日系车型 新铃木凯泽西导购

凯泽西的外型确实体现出不少铃木近期车型设计元素，包括上下分体进气格栅、圆形雾灯、夸张的大灯等。凯泽西外型设计曲线以圆润为主，“U”型前脸并不复杂，配合金属质感中网呈现出很强的力量感。虽然是中级车，但是较短的前后悬设计，使得车侧视觉感受非常紧凑。面积较大的前后大灯对于简洁的车身设计，起到很好的“点睛”作用。圆形的大灯轮廓也很符合当下流行设计趋势。

从很多细节上，都可以看出铃木有意把自己的首款中级车型，向运动方向上靠拢。从车身尺寸开始就有意与目前中级车“大腹便便”划清界限，而采用健硕精壮的紧凑身材。如果说一抹上翘的尾翼，对于运动的诠释还有些含蓄，那么双十幅轮毂、245/40R18扁平胎以及双镀铬排气管则对运动身份表露无疑。凯泽西的特别还体现在，在该级别车型很少见的，装有专门对于用户驾驶状态实时显示的系统，以提醒用户节能驾驶，这种设置可能与铃木的“出身”不无关系。中控台的大屏幕处于导航状态时，右侧显示车辆速度和加减速度的曲线图，也可以切换成柱状图和小车行驶的车标。当车辆超过60km/h时，会提醒你注意车速。而在急加速和急减速过程中，也会有想对应的提示。此时车辆也会通过改变颜色，来显示目前是否处于节能驾驶状态。并在ECO DRIVE旁边对你的驾驶进行评价。

凯泽西最大的亮点还是体现在四驱系统上，车内有两驱和四驱切换按键，在四驱时仪表盘会有图标显示。凯泽西应用的i-awd四驱系统，平时只有10%左右的扭矩传递到后轮，极限状态下最多传递50%扭矩。所以这套系统更倾向在城市路况行驶，发生转向过度或不足时，做出相对应力矩分配来调整应对，而非实际越野的需要。