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参数没亮点但驾乘出色 新款帝豪EC8导购推荐

关键字:帝豪 EC8 亮点

帝豪EC8被吉利汽车定位于旗下的高端产品,被划分到B级车的EC8车身整体造型的风格与A级车EC7基本相似,但看上去更加厚重,在它身上看不到自主产品喜欢模仿的痕迹。帝豪EC8粗大的中央进气格栅配合不规则大灯,给人视觉冲击很强悍。与同级别的自主中型车做比较,大多数人对帝豪EC8的外观还是比较满意的。钣金工艺和油漆水平也有进步,毕竟这个价位不要要求太高。

帝豪EC8内饰方面没有什么太特殊的设计,可以用四平八稳来形容,不过整体风格看上去非常协调,功能排布也很合理,颇有一种成熟大厂设计出来的车型的感觉,从这一点上看,吉利这个品牌的技术实力进步很快,令人欣慰。与此同时,作为B级车的EC8并没有怯生生的采用仿木纹饰片,而是大大方方的使用了黑色的塑料材质贴片,给人的感觉很舒服。

动力方面,帝豪EC8拥有2.0L和2.4L两款发动机,采用的是三菱 发动机,该发动机在国内普遍被很多厂家选用,也是很多自主品牌车型初期没有自己发动机时的首选。它们技术参数上并没有什么亮点,不过作为久经市场考验的发动机,质量和稳定性方面还是足够过硬的。值得一提的是,帝豪EC8车型的发动机并没有使用国产版,而是整机进口,后续将替换成吉利自主的发动机。

变速箱方面,EC8采用的是四速手自一体变速箱,平心而论现在B级车采用4速变速箱的车型已经不多了,不过作为自主品牌,出于成本考量,这也是可以原谅的,但驾驶中换挡的顿挫就在所难免了,尤其是在急加速的时候,当然,在常规平稳驾驶的时候,变速箱的表现还是可以接受的。

 

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