十五万左右德系车型 主打高端与豪华 新迈腾导购
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作为大众今年投放国内市场的又一款重磅新车,全新迈腾不同于此前上市的全新帕萨特,前者为欧版B7同步研发设计的长轴距版车型,更注重原汁原味的德系血统和品质,主打高端和豪华,相对而言,全新帕萨特则更强调本土化经济适应性改造,按照新领驭的成功范例来推广。 关于15万左右中型车的新迈腾的加长多少之前始终没有一个确切答案,在此次的沟通会中我们得到了明确的答复:新迈腾比欧版B7加长100mm,也就是说新迈腾的轴距将达到2812mm,同时意味着它比新帕萨特2803mm的轴距还要长9mm,在同级别中处于领先地位,这将会为后排提供非常宽敞的空间。 由于在欧版B7上引入了很多高科技的配置,所以我们对新迈腾的配置也很关注,从目前情况看,诸如智能驾驶辅助系统、智能泊车辅助系统、ESP电子稳定程序,丹拿高级音响系统都会运用在新迈腾上。 ● 新迈腾与新帕萨特开发理念不同,但市场难免重合 我们都知道,一汽-大众新迈腾可以算是欧版PASSAT B7的加长版,而上海大众生产的新帕萨特海外对应车型为北美的NMS,对于新迈腾和新帕萨特的关系,大众相关负责人坦言:实际上从主观上、从设计和开发理念上来讲,B7和NMS(在国内就是新迈腾和新帕萨特)之间本来没有什么太大的关系。但是从市场本身消费者的接受感觉来说,它们是同一个细分市场的两款车。 |
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