共和国汽车长子首款中级车 全新奔腾B70上市

一汽作为共和国汽车长子，总是被人寄予着更多的期望，红旗品牌更是在国人心中有着无法替代的位置。奔腾B70作为一汽打造的第一款自主品牌轿车，展现出了其应有的素质，在车市中拥有不错的销量。

外观方面，异形大灯和六边形进气格栅勾勒出的前脸大气，全车线条较为硬朗，侧方C柱的过度不是很自然，但却为后排乘员预留了充足的头部空间，尾灯面积不大，但是使用了LED光源，安全性得到了提升。奔腾B70整体造型并不是时下流行的柔美风格，刚毅内敛的外表体现出一定的商务气息，容易被多数人所接受。外观很原创，但一拉开车门，你就会发现中控台下半部分简直就是对马自达6的照搬，旋钮式样也如出一辙。只是上半部分线条进行了硬朗化的处理，以符合外观整体的风格。各处主要操作件也源自马自达6。

一汽和马自达的合作关系，再加上一汽有意推出自己品牌的中型车，但鉴于自身能力的限制，从马自达6身上打主意就显得顺理成章。还好这个被模仿的对象在是市场上一直有着比较好的口碑，依此而来的奔腾B70，自身素质自然不会差。

空间方面，奔腾B70达到了这个级别应该有的水平，重要的是得意于造型的重新设计，C柱的陡直在牺牲一定造型美的情况下为后排预留的充足的头部空间。其他方面的空间表现则与马自达6无异。

2.0L和2.3L的发动机，以及前双横臂后多连杆悬架结构也一并从马自达6继承而来，驾驶乐趣和底盘响应得到了应有的保证。

奔腾B70主打性价比，13万出头的价格就可以得到这个级别基本应有的配置，并且同马自达6 的共线生产，也使得质量让人信服。对于消费者来说确实不错，但对于一汽长远的发展，我们并未看到有何裨益。