上海大众全新中级轿车 最新一代新帕萨特上市

新帕萨特起价就接近22万元，这在中级车中还是不多见的。不过从配置方面看新帕萨特即使是入门级配置也不算低，安全配置除了入门级前后排头部气囊没有配备外，其他配置车型在气囊数量上都是一样的。另外在操控配置方面，同系车型也是完全一致，这也让我们在选择车型的时候，完全可以从动力和舒适性配置来入手。

从动力上来看，1.8T车型对于日常使用完全够用。新帕萨特1.8T共有三款配置车型，入门级尊荣版车型相比御尊版除了缺少头部气囊外，还缺少座椅电动调节、中控台彩色屏幕以及氙灯等配置。对于这样一款气质车型，如果座椅还是手动调节，显然在别人乘车的时候，面子有点过不去。而氙灯不仅照射距离更远更有利于夜间行车安全，同时在外型上与LED车灯更搭配，也是这款车型外型设计的亮点，所以这两项配置还是建议拥有的。御尊版比尊荣版贵两万，这两万还是很长面子的。

而1.8T顶配车型至尊版主要增加导航、座椅记忆、座椅加热等功能，这对于日常使用影响并不算大。而自动泊车功能虽然对于新手来说比较有吸引力，但是在实际操作过程中，有诸多限制还是建议网友苦练基本功才是上策。至尊版要比御尊版贵三万，所体现的差别利用率并不算高，所以综合比较御尊版的性价比更高。