中级车也要高性价比 全新2011款奔腾B70团购

奔腾B70拥有大气的外观和宽厚的前脸，这是很多人选择它的主要原因。平整的车顶线条保证了宽敞的车内头部空间，但有人不太喜欢它的尾部造型，感觉比较短而且过于紧凑下压，不过能够和马自达6有所区分同时保持大气风格也算是一种进步。奔腾B70的外形设计在自主品牌的车型中绝对算是比较成功的，而且除了轮毂之外的外观每个细节，再也找不到一点点马自达6的踪影。内饰也更给大气平和，没有了马自达6的激情元素，更多是一种符合家用的舒适和规整。

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奔腾B70源于马自达6的2.0L全铝发动机拥有S-VT可变气门正时以及VIS可变进气歧管技术,最大功率108Kw/6500rpm，4000rpm释放峰值183N.m峰值扭矩，与之配套除开6速手动变速箱，还有同样来自马自达5速手自一体变速箱。实际驾驶，无论是起步还是加速表现，这台发动机都有可圈可点之处，相对于B70不到1.5吨的车重而言，它是非常充沛的，匹配成熟变速箱，动力可以很快驱使车型达到经济行驶速度，8-8.4升的油耗可以作为一个比较实际的参考。手动不到8升，自动8升多还是比较接近大多数紧凑的表现。

底盘方面，双横臂式前悬挂带横向稳定杆+多连杆后悬挂带横向稳定杆形式可以为驾驭或舒适提供足够的保障。不过为了突出运动表现，B70的轴距方面和马自达6一样只有2675mm，这对于许多同级竞争对手来说，现在新款紧凑车都可以达到这个水准，所以空间方面对于B70来说不是太有优势。但相比那些2600或2610mm的紧凑车，B70的空间是完全够用的，特别是针对家庭用户而言，从乘坐空间、座椅舒适度、噪音水平等几个方面来衡量，奔腾B70不管是头部还是后排腿部空间表现都比较出色，座椅的支撑和柔软度都不错。

配置方面，2.0AT舒适型拥有真皮多功能方向盘、电动天窗、自动空调，而2.0AT豪华型除开拥有8个安全气囊外，还多出了真皮座椅、定速巡航、前排座椅电动调节、后视镜电动折叠带加热功能等等，性价比非常不错的。