质量担保 2011款DSG大众新帕萨揭秘冰点导购
[查看评论]
大众在国内口碑非常不错,而最近,上海大众官方表示,“对于上海大众汽车迄今生产的所有装备DSG变速箱的非营运车辆,只要按照说明书相关规定进行保养及维修,DSG变速箱可享受4年或15万公里质量担保(两者以先到为准)”。 新帕萨特的前脸让我们很熟悉,高尔夫6、新polo等诸多大众品牌车型都在使用这一水平横拉设计理念的家族脸谱,不过放在它们身上显得凶猛、不依不饶;而放在新帕萨特这样的中级车身上,则更多的体现出大气、阳刚,更有商务范儿。如果加以新旧对比的话,新帕萨特要比老款更加张扬,但整体还是把握在时尚、商务的尺度内,相信对年轻人也更具吸引力。 又是TSI+DSG的组合,也必须是这个组合,缸内直喷发动机和双离合变速箱组合,绝对是目前国内合资品牌中最先进、也最合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择,分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机,我们评测的1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm,最大扭矩250Nm/1500-4500rpm,配备7速DSG双离合变速器。 有经验的大众车主都知道,大多数大众车型的油门踏板快踩到底时,还可以踩下去一段,目的是强制发动机降档,以便车速迅速提升,新帕萨特也不例外。当切换到“S”档运动模式后,新帕萨特明显躁动起来,发动机的动力响应会变得很迅速、也很积极,换挡时机的延续带来了更好的加速表现,挺有乐趣。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。
共2页: 1
- 08-03焕发第二春--试驾上海大众新帕萨特(2)
- 08-03焕发第二春--试驾上海大众新帕萨特
- 08-03荣获“日本最佳进口车型”的帕萨特passat导购
- 08-03首曝最新德系稳重商务车 全新2011款帕萨特上市
- 08-03新车上市 新大众帕萨特国内首发挑战迈腾亮相
- 08-03帕萨特车主换米其林韧悦轮胎1千公里感受
- 08-03全新帕萨特暂无现金优惠 购买热情高涨!
- 08-03五款到店新车推荐之标致508、新帕萨特
- 08-03途观/新帕萨特将推1.4T排量 年底左右上市