演绎全新流体雕塑中级轿车 现代新索纳塔上市

最新上市的第八代索纳塔相比上一代车型来讲，可以说是做到了一个由内而外的革新。尤其它的外形更是最大的亮点，造型更加国际化，“流体雕塑”的设计理念也被众人所熟知。但是个人感觉在外观上对索纳塔八的外形不敢太过表扬，从最早的ix35给了编辑眼前一亮的感觉，到瑞纳、再到索纳塔的时候多少就有点视觉疲劳了。的确这种设计风格能够带给消费者流畅优美的感觉，而且每一个细节单拿出来都能说它非常“美丽”，但线条过多的诟病是什么?必然是整体的凌乱。

在索纳塔八的内饰中，流体雕塑的设计理念体现的更为淋漓尽致，Y形中控台镶嵌在黑米色搭配的内饰中间，彰显动感形象；四幅式方向牌也沿用了黑米双色搭配风格，这让编辑好好的适应了一会儿。双炮筒式仪表盘设计前卫，但易读性和实用性稍弱。另外索纳塔八的长宽高分别为4820*1835*1475mm，轴距为2795mm，不错的轴距给了索纳塔足够的腿部空间。

在动力方面，索纳塔八2.0/2.4L两种排量发动机可选，2.0L发动机最大功率达到121kW/6200rpm，最大扭矩达到197Nm/4600rpm，2.4L发动机最大功率为128kW/6000rpm，最大扭矩达到227Nm/4600rpm，为驾驶提供超强动力。与之匹配的是6速手自一体变速箱。在底盘方面，索纳塔采用前麦弗逊后多连杆的搭配，调教略偏舒适。