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国产自主品牌精品 全新2012款一汽奔腾B70详测

关键字:一汽奔腾 B50 B70

“奔腾”是一汽集团研发的首款具有自主知识产权的中高级轿车,奔腾最早上市于06年8月,07年推出了08款以及6挡手动系列车型。有2.0L及2.4L来种排量发动机,价格区间为12.98—17.58万元。那么这款国产自主品牌精品车型在做工以及细节方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。

一、外观部分

奔腾的整体设计风格大气时尚,虽然与同厂生产的马自达6共享平台,但在外观造型上并没有发现与马自达6明显相似的地方。奔腾走出了一条具有自己特点的设计思路,这为将来的改款也打下了好的基础。


作为一款国产品牌中高级轿车,其整体品质是国内消费者所最为关心的,也是最敏感的话题。经过仔细观察,总体感觉整车工艺质量较好,车身板金缝隙比较均匀,漆面光洁度十分不错。

前风挡的雨刷为时下流行的“无骨”式,刮水效果要大大好于传统的有骨式雨刷,同时无需设计驾驶员一侧的导流板。

全系车型标配五辐铝合金轮毂,造型简单经典。轮胎螺丝配有装饰螺帽。205/55 R16的轮胎兼顾了舒适性与经济性。

后行李箱盖为传统的机械锁式开启,开启把手为隐藏式双气压杆支撑。开启/关闭的力度适中。在车内可以通过遥控解锁,车外要通过钥匙开启/锁闭。

发动机仓设计紧凑,机盖为手动机械支撑,设计有隔音/隔热棉。在发动机后部同时也设计有隔音/隔热材料,降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。

二 、车门部分


车门外开启把手与车身同色,周围与车门板金接缝均匀,开启的过程中无松垮的感觉,力度适中。锁孔集成在把手中,整体感强。

前车门开度较大,上下车十分方便。车门以及车身上都设计有胶条,密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。

车门内开启把手镀铬处理,与车门内饰板接缝均匀,在螺丝固定处没有设计装饰盖。开启力度适中,回位迅速。

驾驶员侧车门手肘经常接触的部位面积较小,没有填充足够的软性材料。并不能十分有效的缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。储藏格开口较大,方便放置物品。

驾驶员侧车门控制区集成了门窗、中控制锁以及外后视镜的控制键,整体做工十分细致,间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中没有松垮的感觉。

三 、仪表台部分

奔腾的仪表台为双色设计,左右对称。在借鉴的同时也融入了自己的设计思想。仔细观察发现,仪表台做工比较精细,各相关接缝均匀,与车门处的间隙合理。

方向盘左右控制杆,手感以及操作力度行程适中,功能标识醒目。因为覆盖件遮挡面积较大,并不能发现控制杆中的金属支撑杆。

奔腾仪表台较厚,所以手套箱的容积相比之下较大。内部有植绒覆盖,可以防止如放置金属物品,行驶在颠簸路段容易出现异响。手套箱盖关闭后与仪表台之间的缝隙均匀。

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中控台造型能看出有马自达6的影子,整体感强。音响、空调各调节、控制按键质感良好,调节准确到位。

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