东风雪铁龙C5上市 中高级轿车市场又一颗重磅炸弹
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在很长一段时间里,法系车在国内的中型车市场都没什么作为,雪铁龙C5算是一颗重磅炸弹,不可否认的是,C5确实是进步了,起码不用非要选择4AT车型了,而且这款商务色彩浓郁的车型,对舒适性也还是比较忠实的。
C5全系标配ESP电子稳定系统之外, 2.3L 尊驭型还拥有前后8个安全气囊,因而我们从法系B级车上看到了厚道的造车因素。除开电动天窗、真皮坐椅、座椅电动调节、多功能方向盘、定速巡航、带温度分区自动空调、后排出风口等齐全舒适功能外,C5甚至还拥有转向头灯这个同级别同价位少见的实用灯光功能,搭配转向辅助灯,夜晚驾驶转向视野更为清晰直观。在雨雪天气,后视镜加热和雨量式感应雨刷帮助也很大,能够为我们提供更清晰前后观察视野。值得一提的是,C5在轮胎方面配备了固特异F1极品飞靴轮胎,225/55 R17的尺寸在同级别中非常厚道,单导向和宽胎的设计大大提升了排水性和抓地力,不仅操控感出色,也提升了车辆行驶的安全性,莲花形轮毂更是普遍受人欢迎。 动力方面,C5有2.0L、2.3L和3.0L三款发动机可供选择,其中作为主力的2.3L发动机带有VTCS可变相位气门正时系统,可以在5875转时达到171最大马力,4150转时爆发230牛米的最大扭矩,与之匹配的则是一台来自爱信与PSA合作研发的6速手自一体变速箱。国产的C5虽然没有配备液压悬挂系统,但是其前麦弗逊、后FML韧性多连杆悬挂在面对减速带或是颠簸的碎石路面时,仍然没有多余的躁动与不安,总是能够从容地碾轧。韧性的悬架会抑制不比较的摆动和压缩,最大限度的保持车身姿态优雅从容。依然表现出欧系车沉稳扎实的一面。 |
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