高性价比日产合资三厢车 全新2011款新天籁上市

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东风日产全新2011款天籁已经开始上市销售优惠，作为年度改款车型，正如你想的，也不会做什么大动作，新天籁前脸的变化甚至不容易让人发现，但就是进气格栅处小小勾勒了一笔，也算是完成了家族风格的统一。在日产阳光、新骐达之类近期推出的车型上，都可以看到相似的进气格栅样式。

不管说日产全新天籁在隔音方面做到了极致，但相比同级别车型，它的确优势不小，这点已经得到了消费者的认同。事实上，也能看出来日产在隔音方面下了不少功夫，新天籁不仅车门和车体上都有整圈的密封条，车门底部还有额外的橡胶条，起到隔音和防尘的作用，在车内按喇叭的声音都已经被隔绝的很小。

参考官方数据，你会看到全新天籁的的MR20DE型发动机的缸径行程为84mm×90mm，属于典型的小缸径长冲程发动机。如此设计，有利于在更低的转速下出现峰值扭矩。因而理论上，这款发动机的主要优势会偏向中低转速动力输出，但受限于较长的冲程，其极限转速会受到限制。与之相反的，曾经的QR20DE型2.0升发动机的缸径行程为89mm×80mm，则属于典型的大缸径短冲程发动机，这种结构更利于高转速表现。具体表现会在后面的数据测试中重点介绍。

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