2011款福特蒙迪欧致胜改款上市 高动力性能突出

　　蒙迪欧致胜改款了，长安福特给新车冠上“2011”的头衔，从名字上看，只是小改款，但实质的改动可是不小，装上了新的2.0T发动机，并用上PowerShift双离合变速器。如果换成另外一个车企，恐怕会大肆宣传，长安福特没有，只是用简单的上市发布会和小范围的试驾，便宣告了这款车的到来。小范围试驾自然不能了解这台新车的优缺点，长期测试才更加合适，所以，记者用了一个星期来深入了解该车，一起来看看2011款蒙迪欧致胜2.0T的表现。

　　全新2.0T发动机的致胜，分为高功率版和低功率版两种车型。其中我们今天要说的低功率版车型，最大功率为149Kw/6000rpm，峰值扭矩为300N.m/1750-4500rpm；加速绝对强悍，只是配套的6速双离合变速箱低速换挡顿挫稍微明显点，这一点不如大众6速DSG双离合，也不如普通6速机械液压变速箱。

　　不过蒙迪欧2.0T发动机确实很迅猛，加速非常凌厉，大大改善了以往蒙迪欧动力孱弱形象。底盘行径坑洼路况时干脆而利落，丝毫没有感受到车身摇晃的感觉，美系车的底盘沉稳被1.6吨多的蒙迪欧-致胜体现得畅快淋漓。

　　内饰和配置方面，2011款蒙迪欧致胜做了一定的改进，其中包括仪表盘中央显示器、触摸式中控显示彩屏，而内饰颜色有两款深色。配置上新车型更为丰富，包括无匙启动、蓝牙、定速巡航、后排遮阳帘、硬盘多媒体娱乐系统、8项电动调节座椅、7寸触摸屏DVD音响系统、倒车影象系统等。

　　致胜整车尺寸4854mm*1886mm*1495mm在同级别中依旧处于大块头的级别，只是修长的车身线条和动感十足的尾部让整车看起来并不臃肿。2850mm的轴距理论上超过许多同级车型，但实际还不如C5或新帕萨特以及雅阁轴距给力，看来对于车内空间利用，福特并不十分突出，不过还是比较宽敞的。仪表盘依旧采用白色背光中央大尺寸的彩色液晶为驾驶者提供了尽可能多的行车信息，虽然没有造型变化，但仪表经过优化，看上去简洁多了。