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与帕萨特共用平台 大众全新一代迈腾上市导购

国产的迈腾采用了德国原版的车身尺寸,相比速腾更长,但比PASSAT领驭短一些。整车激光焊接长度达到44米,是大众PQ46平台的重量级产品。迈腾这身保持多年的低调稳重外形实在激起不了任何惊艳之感。就像是一位一身正装的商务人士,第一眼给你的感觉只有稳重和信赖感,需要的气质是成熟自信,涉世未深的小年轻也确实穿不出味道。


迈腾的这款2.0t发动机大家应该都比较熟悉了,出自ea888些列,奥迪A4L正是使用的正是这款发动机的衍生版本——在大众家族中也算得上是主力增压发动机了。这款tsi增压燃油直喷发动机升功率超过了70千瓦。


行李箱依然延续了德国车宽大平整的特点,实用性无可挑剔,配合可以4/6分折的后排座椅,空间能够得到进一步扩展。此外后排设计了暗门来和行李箱联通,平时从后面拿些东西还是非常方便的。迈腾则和外观一样,像是个已经经历过激情与风霜的中年人,更懂得隐藏自己炽热的情感,也更会照顾人,在坚持对速度执着的同时,对于家庭、事业也面面俱到。

迈腾的亮点就在于引入了dsg双离合变速箱。你可以将其想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内。dsg内含两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时,一组齿轮被齿合,而接近换挡之时,下一组挡段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态;当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离,同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮,在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,令动力没有出现间断的状况。

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