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值得信赖的商务伙伴 全新款大众Passat新领驭上市

自打进入21世纪,我国汽车市场B级车领域里面出现了一位“奇客”——帕萨特B5,为什么说是“奇客”呢?主要就是因为该车型几乎颠覆了国人对于豪华兼舒适车型的理解:“价格昂贵”,正是由于帕萨特B5车型的出现最终使得国人与该级别车型的距离拉近了一大步。

相信不用我们说各位网友朋友们也已经猜到我们今天要向大家介绍的这款车型是什么车了,没有错,本次我们向您介绍的车型就是上海大众的帕萨特新领驭。

帕萨特新领驭车型为我国汽车市场所独有,该车型在海外是没有的,这是因为厂商为了扩大、丰富自身旗下的产品而专门针对国内用户专门开发的一款全新车型,而新领驭就是在帕萨特B5车型上衍生出来的一款新型车。

车头部分,帕萨特新领驭车型采用了横向直线的设计形式,包括进气中网、大灯以及保险杠等,这当中没有任何一个部件的形状设计是采用圆滑的曲线设计形式,这种设计使得车头看起来更宽了一些。

车身侧面相较老款B5车型来得更加平滑一些,特别是车顶弧线的设计形式更趋于平缓,另外就是发动机舱盖与前风挡玻璃以及车顶弧线与后备箱盖之间的夹角都非常大。

尾部造型的大体设计形式与老款B5车型基本相同,不同的地方在于尾灯组的设计形式,LED式设计在夜间的视觉效果非常明显,再有就是大面积的设计方式对于夜间视觉观察的便利性也启动了至关重要的作用。

内饰采用了浅色的设计主基调,这与黑色的车身颜色形成了鲜明的对比。在这里我们暂且不提这种明显的对比色的运用是否得当,单看这种接近白色的内饰颜色我们不论左看右看都会觉得不如米色来得更加得体。

很明显,帕萨特新领驭2.0L车型并没有为车主准备一套桃木装饰或是看起来能够上一些档次的材料设计,在这里我们只能看到一个很素的方向盘。

与老款车型不同的是,新领驭的仪表灯采用了白色背光搭配红色指针的设计形式,并不是传统意义上的蓝色背光搭配红色指针。

中控台采用了当前比较流行的U形设计形状,这种样式多以出现在高档豪华车型上面,此类形式的设计与老款B5车型完全不同,在B5车型上面我们见到的是一个直上直下且方方正正的中控台面板。

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只有驾驶者一侧的车门采用了此种车窗升降开关,包括副驾驶车门在内的其它车门的玻璃升降开关均位于车门把手的前方。

谈到储物空间,就不能不说说位于车内各个部位的储物槽。帕萨特新领域的车内储物槽数量还是比较多的,而且每一个储物槽的内部容积有大有小,表现优劣不一,下面我们就一起来看一看。

从外面看,中央扶手箱的体积是很大的,但是打开盖子之后一看,里面的储物槽深度比较浅,而且盖子内侧是平直的,并没有向内侧下凹,因此储物能力比较有限。

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