大众全新迈腾引入高科技配置 提升自身竞争力

　　7月28日全新的一汽大众迈腾正式上市，不过它与那个同平台出来的孪生兄弟全新帕萨特不同，如果将新帕萨特比作一个彰显了德国人刚硬一面的话，那么全新迈腾的整体定位刚好相反，它并没有刻意的遵循德国汽车以往刚硬的线路，新车更加温柔，也更加符合中国汽车消费者的使用习惯。

　　国产迈腾B7L在高配车型上，将会搭载车道辅助、泊车辅助等功能，而动态车灯辅助和疲劳驾驶检测等也会成为一项新的配置被引入国产。不过，部分配置可能并不会从一开始就配置到车型身上，厂家自身可能会考虑逐步把一些高科技配置引入车型，从而能够保持车型的竞争力。

　　迈腾全系搭载了TSI涡轮增压发动机，其中1.4T发动机在大众家族的紧凑型车上应用很火，但是当被配在迈腾身上时，给人感觉动力刚刚够用，绝对不像1.8T和2.0T发动机那样有劲儿。所以从动力的角度，2.0T发动机(最大功率147kW，峰值扭矩280Nm)无论是跑高速还是市区代步都有着充足的动力储备。