从五个方面帮你深度剖析日产天籁 选好车不难

天籁在最近一段时间的表现绝对可以用惊艳来形容，长期被雅阁和凯美瑞压制的局面已经成为历史，而凯美瑞和迈腾甚至都没有进入五月份销量前十的排名，这说明天籁在五月份的销量已经超过凯美瑞一倍(天籁12036，第10名销量为6005)。如此好的销量表现和日产不断增配的策略有关，而且天籁在优惠幅度上与竞争对手相比也有一定优势。

尺寸方面，2011款天籁的车身尺寸依然为4850*1795*1475mm，相比同级车而言，在宽度方面略窄，不知道日产车为什么喜欢将车型做得偏窄，其实天籁还好，像轩逸这样的紧凑车型就有些影响视觉美观了。新款天籁大灯的样式没有丝毫变化，有点遗憾的是2.0最高配车型也没有氙气大灯，而这在2.5车型上是标配。

内饰方面，改款后的天籁与老款车型的变化就更小了，这一代天籁最大的卖点就是引入了全新的日产“CARWINGS智能行车”系统，该系统可以与其他几款人机互通系统向媲美，而且实际使用效果也是非常不错的。另外除了这套系统外，全系车型的配置也是十分丰富的，真皮座椅、真皮方向盘、泊车辅助、电动天窗等等功能均在这天籁的全系车型上有所体现。

乘坐空间方面，日产新天籁的乘坐空间是不需要怀疑的，正常身材的人员乘坐在车里不论前后排的头部空间还是腿部空间都毫无问题，另外，天籁还有一点是特别值得推荐的，那就是这套真皮座椅的舒适性，这点不论是第一代车型还是目前经过两次小改款的车型，都被传承了下来，所以它也理所应当的成为了我们今天推荐的最舒适的车型。

配置方面，天籁标准配置包括气动按摩座椅、左右双区独立空调、车辆双区独立空调、车辆后方影像先死系统、主动式头枕、6安全气囊系统、疝气大灯。

安全方面，天籁配备的VDC(车辆动态稳定系统)将同时配备的ebd、tsc、abs等系统高度整合，大幅度的提高了循迹性以及转向稳定性，使得车辆在结冰或湿滑路面上能够有效地避免危险的发生，从而提高了车辆的操控性和安全性。

动力方面，2011款新天籁推出2.0L、2.5L和3.5L三种排量车型。发动机型号依然是4缸MR20、6缸VQ25与VQ35。NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是大排量车型标配。变速器方面，继续使用“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器，分为模拟5档和7档两款。