高性价比国产中级车荐 全新2011款帝豪EC8上市

全新帝豪EC8具备一个中国式审美的宽厚车头，向上飞扬的眉角正代表着自主品牌轿车积极进取，而六颗宝石镶嵌的盾牌徽章在硕大进气格栅的印衬下十分夺目，厚重的车侧只用了一条细细的腰线进行点缀，以不至于显得过分笨重。新款帝豪EC8的16寸的多条副轮毂完全可以再大气一些，现在的样式比较保守，215毫米的胎宽也只是中规中矩。

全新帝豪EC8的内饰设计十分规整，略微保守的设计换来了稳重大气的氛围，整体感非常强，也没有采用桃木作为装饰，深、浅色的部分用仿碳纤维的材质划分出了地盘。全新帝豪EC8的T型区上半部分采用软性材料，方向盘外圈用两种材质包裹，仿碳纤维的部分手感到是与木质非常相似，真皮部分也比较细腻，握感不错。

动力方面，全新帝豪EC8搭载了2.0L与2.4L两款发动机，基本可以满足日常驾驶的使用需求，其中2.4L引擎最大功率达到115千瓦，最大扭矩213牛米，与4速手自一体变速箱配合默契，发动机输出线性，换挡时的顿挫感也比较小，整个加速过程非常顺畅，只是爆发力略显平淡。