降价并不是我的错 大幅度优惠中级车型推荐

很快的，10月又要接近尾声，所谓的金九银十也就差不多结束了。各个厂家都挤破了脑袋勒紧了腰带眼睛狠心一闭，为了抓住这黄金时段的最后一刻，吸引到更多的顾客不惜成本来个降价大促销。这些优惠活动不仅仅发生在小众车型上，同时在一些热门的车型上依然看到了大幅降价的影子。

不管降价的原因是出于货存积压太多，还是为了扩充品牌影响力，亦或者纯粹炒作。总之有优惠的时候消费者都不应该放过，特别是持币已久观望中的车友们，在心里制定一个底线，一旦优惠幅度达到了一定程度就要果断出手,因为一些车型降价不常有,大幅度优惠更是难得,该出手时就出手.在此提醒,接下来介绍的车型都是短期内广州地区综合各大4S店的平均降价幅度,仅供参考,不同地区不同时间不同手段也会有不同的结果.

斯巴鲁力狮

斯巴鲁算是一个二线品牌的车型,但谁也不能否认该品牌的上升势头.从之前就一直叫嚣着与奇瑞合伙在国内开办合资品牌,将斯巴鲁国产化,只可惜政策不给力,狠狠地将这美好的设想给挡在了门外.但虽败犹荣,国内知名车企也是看中了斯巴鲁的成长空间与其实力才会有合作的念头.

力狮是斯巴鲁进口中国的唯一一款中型家轿.其外观依旧维持了家族式的大气硬朗风格.较为平扁的前脸以及毫不夸张的中网进气口,显示了它务实的作风,不过大尺寸的前大灯依旧透露出一种睿智.

力狮的车身尺寸为4730*1780*1505(mm),轴距2750mm,并不是非常庞大,在同级车中也属于一般水平,但前面提到的较为扁平的前车部位让整车看起来更为修长.较为方正的尾部造型同样是种稳重的感觉.

内饰与外观倒有点相异的感觉,配上全黑的内饰感觉非常动感,特别是大幅度的真皮多功能方向盘以及仪表盘.加上真皮座椅的良好包裹性,体现了力狮名符其实的野性特征.全系还配备了电动座椅记忆以及加热的功能,在加上标配的5安全气囊以及ESP车身稳定系统,双区自动空调带后排出风口等,涡轮增压发动机的车型还具有无钥匙启动系统以及自动转向灯等,配置不可谓不高.

     

动力上,优惠的车型有2.0L自然吸气发动机,最大动力为110千瓦的功率(150匹的马力),以及3000转就可以爆发的196牛米的最大扭矩,果然斯巴鲁在发动机的研究上确实很强大.如果你嫌不够,还有2.5T的涡轮增压发动机可选择,195千瓦的最大功率(265匹马力)以及2400转就开始介入的350牛米马力.这样的动力总成,不由得你不心动.