好性能不怕比 斯柯达昊锐导购

昊锐可能是这四款车中销量最少、人气最低的车型，但这更多的是出于产品以外的因素。斯柯达这个品牌在国人心中的认知度还是不足，而且在被大众收购之前，其在国内销售的车型定位较低也对它的品牌价值产生了影响。

昊锐的内饰虽然有一些自己的品牌特色，但是总体而言依然延续了比较标准的大众布局。仪表的设计有一些自己的特色，但音响和空调的操作均与其他大众车类似，虽然不新颖，但是上手容易而且做工出色。

动力系统与新帕萨特完全相同，不过成绩上相比帕萨特、迈腾要稍慢一些，较大的车身体型和整备质量是影响加速的关键因素。当然最终7.71秒的百公里加速成绩绝对不算慢，至少要强于大街上70%以上的汽车。

提到刹车和油耗就不得不提昊锐在轮胎上的选择，一款如此成熟稳重的中型车，全系居然只配备一款205/55 R16的轮胎，这不得不说是一个比较不合理的配置。最终的刹车成绩验证了这个观点，接近45米的成绩完全无法和对手抗衡，可以用差来形容。至于因为窄胎而 得到的那一点油耗优势，我认为完全可以忽略不计。

空间上，昊锐拥有中型车中数一数二的表现，不仅后排乘坐空间十分宽敞，车辆的后备厢也采用和明锐相似的两段式开启方式，从而大大增加了它的实用性，两段开启时后备厢的开口极大，装大件物品会方便很多。