2011款标致207CC怎么样 20万级别的进口敞篷车

法系车从来都讲究浪漫，不管是跑车还是别的什么中型车、保姆车都是如此。下面要介绍的这款2011款标致207CC也是如此，谁又会说她比MINI/甲壳虫差呢?

当然作为一款早在2008年就已经开始在双门小跑车市场上打拼的车型，207CC除了浪漫之外，应该还需要拿出更多值得称道的东西才行。

早在今年6月底，标致中国就已经推出了2011款标致207CC 1.6T MT风尚版(新车亦仅此一款)，售价为22.68万元。原来配备全真皮内饰的2008款 1.6T CC GT150精英版被取消了，而新推出的这款车型是在原售价23.58万元的1.6T CC GT150时尚版基础上，通过小改外观/降价9000元，并换上了全新6速手动变速箱后而得来的。

2008老款207CC夸张的大嘴让人印象深刻，2011新款相比老款在前脸上依然保留大嘴，只是稍微收敛了一些，多了些成熟和稳重。重点在于雾灯位置的变化，过去位于“大嘴”中间的雾灯被扩展到了前保险杠更靠外的两侧。

对比新老款，2011款车型车身侧面最大的区别是在防擦条上增加了一条细小的镀铬条。16寸的五幅铝合金轮毂造型还算不错，但尺寸却是过于小气了，不太符合跑车的定位，目前暂时也没有2008款的17寸轮毂可供选择。与其搭配的是米其林ENERGY轮胎，尺寸为195/55R16。

2011款207CC的车尾似乎没有变化。仔细一看，唯一改变的来自于尾灯，它融入了15颗LED作为光源，同时原来蜂窝造型的转向灯也被取消了。

内饰方面，没有明显变化，但中控台在用料有进步，虽然没有了08款高配的全真皮包裹，但现款的硬塑料在质感上有了大幅提升。整车进口的嘛!做工的细致程度也还是可以的咯。

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坐上驾驶席的感觉才是重点。看到挡把上的挡位数，之前的一些抱怨也一扫而空。是的，2011款207CC使用一台六速手动变速箱。尽管挡把造型虽没有太大变化，但铝合金的挡把头，握起来手感很好，挡位十分清晰，换挡行程很短，所以光是看着就有着很强的驾驶欲望。车痴们，有没有想去挑战一些的冲动!