在商务与家用间徘徊 2012款大众迈腾上市

一汽大众全新2012款迈腾与老款车型并无太大的变化，外观部分增加一款灰色车型且2.0T高配车型轮毂尺寸变大。新款迈腾尺寸1820mm和1472mm，轴距2709mm，从车身尺寸上来说，并不十分出色，与同级别的雅阁、凯美瑞相比存在一定的差距。全新迈腾采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。

大众新迈腾的1.4TSI动力总成和上面介绍的昊锐使用的一样，EA111系列发动机最大功率96kW(131马力)/5000rpm，峰值扭矩220N·m /1750-3500rpm，与昊锐的动力输出也一样，新迈腾搭配的也是7速干式双离合变速箱。经过我们的测试，整个过程中我们都开启空调，全程乘坐一人， 有30%左右的路段属于拥堵路段，另外70%基本上都是以畅通环路为主，最终我们得到了7.26L/百公里的成绩，对于一款中型车来说非常优秀的油耗，1.4TSI+7DSG的省油“神话”在这里再次得到了验证。

大众全新迈腾悬挂的调校变得非常舒适，而不是大众汽车以往给人的硬朗的感受，新迈腾采用了最新的前轴系统，并且在结构上进行了加强处理，此外后轴还采用了最新的柔性连接技术，也就是在副车架与车体的连接点出采用了特殊的橡胶铰链，从而达到在各种路况下最大幅度的降低车体的震动与摆动效果，或者最直白地说就是它的乘坐感觉就像是保留着德国车清晰路感的日本舒适型中型车。