中大型车中宝马5系独领风骚，你应该出手的！

宝马5系长轴版

宝马5系长轴距版车身尺寸为5039毫米、宽1860毫米，高1471毫米，轴距为3108毫米，比欧版新5系的轴距加长了140毫米。这个尺寸长度已经超过了其他竞争对手，在同级别车型里遥遥领先。它的车头造型既时尚而又具有家族代表性，特别是前端竖直的双肾型散热格栅和极富表现力的双圆形氙气大灯。

该车的侧面造型比例协调，轴距加长14厘米由此带来更长的侧车窗，使C柱更显纤长优雅，更具动感。值得一提的是，它外扩的车轮拱罩和尾部的水平分隔，更突出了新5系的运动姿态。此外，该车的车尾部采用凹面设计，平滑的表面营造出极富动感的光影效果，凸显了运动气质。具有家族特色的L形尾灯由三排LED灯组合而成，配合LED的转向制动灯，从车尾一直延伸回车的侧面。后轮拱罩附近更显强劲的曲面明确体现出汽车的后轮驱动特征。

宝马5系长轴版配备的动力单元包括2.5升和3.0升自然吸气式发动机，以及3.0升涡轮增压发动机，其中3.0T发动机的最大功率为225千瓦，峰值扭矩400牛米。与发动机相匹配的是宝马8速手自一体自动变速器，该变速箱齿比间隔缩小，动力输出平顺性非常出色，日常驾驶几乎没有任何顿挫感，换挡的平顺度较上一代6速自动变速箱显著增加，舒适性也得到了大幅提升，同时还减少了动力损失节约了能耗。在悬挂方面，宝马5系长轴版配备了前双叉臂、后整体铝制多连杆的组合，它对5系的舒适性提供了足够的保证。

进入车舱内，新5系同样到处充满了新7系的影子。水平分层的仪表板突出了宽敞的空间感，这种感受从车门内衬处一直延伸至后排。5系的仪表盘是标准的宝马颜色，四个传统跑车风格的圆形仪表盘，日间行车时为黑底白字，夜晚开灯后则是黑底红字。各种行车显示信息和警示灯一目了然。在发动机转速表下方显示的是宝马特有的“制动能量回收系统”EfficientDynamics，它的作用是当松开或踩下制动踏板时，车辆进入滑行状态，系统开始对电池充电;踩下油门踏板时，充电过程停止。制动能量回收系统减少了发电机对引擎所施加的持续压力，减少了燃油消耗，同时为加速过程提供了更多的能量，从而也起到了节油的作用。

新5系最值得称赞的就是它的重新设计的后排座椅，这是宝马采用中国设计师根据亚洲人的身形全新设计的后排空间。该车的后排座椅可以进行多向调整，腿部支撑、座椅包裹、靠背角度这些都是可以调节的，副驾驶座椅后方还有一个可折叠小桌板设计。当置身其中，会让你有种在老板的办公室里的感觉。在后车门下面，还全系配置了前排座椅位置调节按钮，使得老板们在后排就可以直接控制前排座椅，从而增加后排腿部空间。