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B级车中的运动霸王 全新一代马自达6上市导购

如果马自达6还算是B级车,那么在5月份的销量数据上就成了这一细分市场的冠军车型,特别雅阁、凯美瑞等日系一片下滑声中,马6能如此坚挺,弯道之王的口碑只是其次,关键是进入A级车后能保证稳定的价格体系,谁又能料到当时将新一代车型另取名睿翼,竟再次成就了老马6的“第二春”。

车身外观:2011款马自达6前保险杠、前轮罩、前大灯一改以往的设计,采用原mazda6轿跑样式,前格栅重新设计并经过整体镀铬工艺处理,同时采用了独立前雾灯组的配置,轮毂也一并改为十辐轮毂。

内饰方面:新车内饰相比老款车型在做工上有了一定的提升,除此外其它地方变化不大。动力仍为2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

动力方面:Mazda6 2011款搭载马自达MZR2.0L发动机,其动力强劲、油耗超低、表现成熟稳定,采用S-VT可变气门正时控制系统等高科技发动机技术,大大提高了发动机功率及中低转速的输出扭矩,在发动机的常规转速范围内,都可提供最大扭矩的90%,同时也提高了发动机的功率和节油性能。最高时速可达211km/h(MT),最大功率 108/6500kw/r/min,最大扭矩 183/4000Nm/r/min。

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