B级车中的运动霸王 全新一代马自达6上市导购

如果马自达6还算是B级车，那么在5月份的销量数据上就成了这一细分市场的冠军车型，特别雅阁、凯美瑞等日系一片下滑声中，马6能如此坚挺，弯道之王的口碑只是其次，关键是进入A级车后能保证稳定的价格体系，谁又能料到当时将新一代车型另取名睿翼，竟再次成就了老马6的“第二春”。

车身外观：2011款马自达6前保险杠、前轮罩、前大灯一改以往的设计，采用原mazda6轿跑样式，前格栅重新设计并经过整体镀铬工艺处理，同时采用了独立前雾灯组的配置，轮毂也一并改为十辐轮毂。

内饰方面：新车内饰相比老款车型在做工上有了一定的提升，除此外其它地方变化不大。动力仍为2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

动力方面：Mazda6 2011款搭载马自达MZR2.0L发动机，其动力强劲、油耗超低、表现成熟稳定，采用S-VT可变气门正时控制系统等高科技发动机技术，大大提高了发动机功率及中低转速的输出扭矩，在发动机的常规转速范围内，都可提供最大扭矩的90%，同时也提高了发动机的功率和节油性能。最高时速可达211km/h(MT)，最大功率 108/6500kw/r/min，最大扭矩 183/4000Nm/r/min。