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太空救生舱设计理念 东风雪铁龙2011款C5上市

全新款东风雪铁龙C5所采用的是高科技的“太空救生舱级”高强度车身设计,并首创中高级轿车先河,在车身上应用ALW航空激光焊接技术,新雪铁龙C5极大提升了车身整体强度和密度,再加上斜向防撞梯形框架设计、耐冲击车身底板、60%高强度钢板、70%双面镀锌钢板、环绕立体式防撞座舱、四级溃缩式转向柱等一系列技术手段的运用,使得新C5拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的车身结构,车身强度比普通车身提高30%,如同一身坚固不催的铠甲。


全新2011款雪铁龙C5车型上,所有的17寸轮毂都配备的是单导向轮胎,这种轮胎在性能车以及改装车上很常见,而在中型车上搭配单导向轮胎还是非常少见。新C5单导向轮胎可以提供更多的轮胎接地面积,因此拥有了更好的抓地力,可以提高操控性和刹车性能;另外单导向轮胎拥有极好的排水性,所以在雨天也可以提供更好的抓地力;不过在冬季的冰雪路面上,单导向轮胎的抓地力可能还不如普通轮胎。

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雪铁龙全新C5全系标配ESP电子稳定系统之外, 2.3L 尊驭型还拥有前后8个安全气囊,因而我们从法系B级车上看到了厚道的造车因素。除开电动天窗、真皮坐椅、座椅电动调节、多功能方向盘、定速巡航、带温度分区自动空调、后排出风口等齐全舒适功能外,新C5甚至还拥有转向头灯这个同级别同价位少见的实用灯光功能,搭配转向辅助灯,夜晚驾驶转向视野更为清晰直观。在雨雪天气,后视镜加热和雨量式感应雨刷帮助也很大,能够为我们提供更清晰前后观察视野。

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