首曝强劲底盘操控能力 全新2011款雪铁龙C5上市

全新款东风雪铁龙C5长宽高分别为4805*1860*1458mm，加上2815mm轴距，这前后排空间肯定没有问题。普通男性无论坐在前排或后排都很舒适。全新雪铁龙C5的人性化的设计也没有例外，除开四门电动车窗都可以一键式升降外，甚至前排中央扶手还可以通过开关调整高度，以方便高速驾驶。底盘是一款汽车的重中之重，雪铁龙新C5在这方面做出了自我独特解读。一方面它保持了悬挂对于运动的硬朗调教水准，无论是变线超车还是在多弯道的山路奔驰，都能给驾驶者足够的驾驶信心和车体支撑。

全新C5车内浅色搭配的内饰与优雅的外表很相称，从视觉效果上很大程度减少了进入车厢内的压抑感，让人感觉到放松和爽朗。而相反过于强调运动感的全黑色内饰用在C5上就显得有些许中央牵强，我认为那并不符合C5所流露的气质与情怀，尽管C5具备了不错的行驶质感。同样是中央集控式方向盘，新C5所采用的全新中央集控式方向盘相比在凯旋和世嘉所采用的要显得更具科技感，功能也更加丰富。

在动力方面，新款雪铁龙c5有两种发动机形式可供选择，分别是2.0l及v6 3.0l发动机，两者都采用了多气门设计(分别为16和24气门)。2.0l发动机的最大功率为100kw(6000r/min)，最大扭矩达到190n·m(4100r/min)，数据上和奥迪a4 1.8t的动力性能相差不大，实际测试的感觉也基本相当。