20万高性价比合资中级车 全新2011款致胜上市

长安福特全新2011款蒙迪欧-致胜长×宽×高：4854×1886×1495 mm ，轴距2850mm车身尺寸跻身更高一级别的行政级轿车水准。迈腾和新君威设计理念追求运动化，因此两者车身尺寸紧凑，车内空间不及致胜和雅阁。福特全新2011款蒙迪欧-致胜采用了加厚的真皮座椅，树立了同级别座椅舒适性的新标杆。雅阁座椅舒适性在同级别中软硬适中，比较均衡。迈腾和新君威前排座椅舒适性不输于致胜和雅阁，但由于后排空间有限，后排座椅坐姿过直舒适性受到了不少的影响。

车内隔音及悬挂回馈等方面，全新2011款蒙迪欧-致胜也是煞费苦心的保证舒适性，隔音也做得很厚道，开车过程中车内比较安静。福特NVH静肃工程，针对车辆 运行中道路、动力系统及风噪进行优化控制，实现了座舱内的噪音有效降低20%以上，营造出安静且令人愉悦的驾乘氛围。另外致胜悬挂设计软硬适中，提供了不 错的舒适性。雅阁和迈腾的发动机声浪输出则偏向运动激情，在车内安静度方面略显不足，此外雅阁的胎噪较为明显、迈腾的悬挂略显硬了些。

新2011款致胜一个最大的变化，就是换装了全新的2.0T直喷涡轮增压发动机和6速双离合变速器。其动力技术和变速器技术，与大众的TSI+DSG异曲同 工。不过，福特的强化做得更到位，即使是小功率版的GTDi200，功率也高达149千瓦，扭矩也达到300牛米，比大众的2.0TSI还高，配合6速双 离合变速器，可以带来强大的加速力。从实际表现来看，致胜GTDi200虽没有预想中的那么强悍，但动力足以满足绝大多数驾驶者的需求。另外，致胜的操控 性口碑一直是比较好的，属于具备驾驶乐趣的B级车