新锐志上市 更突出自己的“运动性”特征

新锐志上市，更突出自己的“运动性”特征。新锐志操控主打的是前置发动机、后轮驱动这张牌，其特点是转向沉稳，底盘整体刚性不错，但轴距过长，容易出现转向不足的情况。为了突出自己的“运动性”特征，全新锐志还采用深色内饰、并在悬挂调教及车内空间的设计等多方面向运动性能做出妥协，比如超长的引擎仓、较硬朗的悬挂调教等，让更多的消费者更好得体验到车辆的运动性能。新锐志启用了VSC车身稳定控制系统，动力被控制在了一个安全的范围内，但从另一个层面来讲，新锐志在操控乐趣方面有所损失。

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新锐志沿用了现款锐志的2.5L和3.0L两款发动机，不过两款发动机的最大功率都调低了4马力。配置方面，新锐志有所升级，不仅标配了7安全气囊，高配车型还增加了驻车辅助系统。操控方面则是增加了AVS自适应可变悬架系统、ACC自适应巡航，以及换挡拨片等配置。此外，豪华版与运动版将采用更加动感的18寸合金轮毂，并搭配235/45高扁平率的宽胎。