优惠略有增加 北京现代索纳塔优惠现金3万

【深圳】2011年中高级轿车市场，新上市车型集体分羹，竞争趋于白热化。在众多新上市车型中，真正称得上“一战成名”的只有第八代索纳塔。上市半年之后，第八代索纳塔月销量一举突破万辆大关，进入中高级车市“万辆俱乐部”，成为本年度最刺激车市神经的事件，为“新一代主流中高级轿车”做了最佳注脚。在第八代索纳塔入主中高级车市并大获成功的同时，北京现代的企业形象也在不断革新。近日小编从深圳地区经销商处获悉，索纳塔的优惠幅度略有提升，购车可优惠现金3万元，现车比较紧缺，部分车型需预订，喜欢这款车的网友可致电经销商了解详细的购车事宜。价格表如下：

第八代索纳塔将现代主打的流体雕塑设计理念体现得淋漓尽致，两条突出的筋线将前脸立体感完美呈现，大面积横向镀铬装饰霸气十足，侧面凸起的腰线径直延伸到车尾与尾部大灯融合，呈待冲态势，运动味十足。 与老款车型相比，新索纳塔的尾部略显短小，但这似乎对于装运行李没有太大的影响，只是后备箱的支撑杆依然像大多数韩系轿车一样有些“不给力”。全景天窗恐怕也是新款车型最吸引人的地方之一，让我们庆幸的是这项配置在国产版车型上也得以保留。

内饰方面，索纳塔八提供纯黑与骆驼黄、灰色的双色搭配，不过从实际的效果来看，纯黑内饰的质感要远强于号称营造豪华氛围的骆驼黄内饰。在细节方面，索纳塔八仪表台大部分材质已经告别硬塑料，除了仪表盘上方和方向盘处的塑胶感依然很重外，接缝较密且缝隙均匀，做工也体现出了该级别应有的水准。

第八代索纳塔分别搭载了2.0L和2.4L两款发动机，缸盖和缸体都采用铝制材料，并且具有DVVT双可变气门正时技术。其中，2.4L发动机最大功率132kw，最大扭矩231Nm，而燃油经济性也比普通四缸发动机提升了10%。官方预计其百公里综合路况油耗仅为7.8升，高速路况百公里油耗约合6.7升。与其匹配的是一款6速手自一体变速器，这款变速器是现代和起亚家族的当红产品，在实际表现中平顺性和换挡时间方面还都不错。此外，第八代索纳塔还为使用者提供了EC0经济模式提醒功能，以此告知驾驶者在何种情况下行驶是最为节能的状态。文章来源：深圳汽车大世界