别克林荫大道博鳌论坛特别版 商务用车的好选择

别克林荫大道具有传统美国车简单、大气的外部线条设计，但在这种“朴实”的外观下其实也隐藏着张扬的一面，看看那宽厚的轮眉就知道了，本来就很低的车头被左、右的宽厚轮眉一修饰有了“性能版”的意思了，相当狠!

仅在外观方面，我们就能发现不少林荫大道的特色与档次感设计。带有自检功能和自动清洗的大灯部分、尾部两出排气管，精美的镀铬装饰物、有防眩目功能并可电动折叠的后视镜等等细节都值得细细品味!

三围5175/1899/1480mm的(长/宽/高)的林荫大道在同级别车型中极为突出，甚至超越了之前的测试的大家伙——300C，但在视觉上，林荫大道反而显得有几分“秀气”，那是因为该车的最大宽度都留在了轮眉和“腰部”上，而车头与车尾的造型都在腰线的变化中有所收敛。

林荫大道的内饰延续了别克的一贯风格，浅色为主搭配深色木制装饰是提升亲和力的好方法。不过在片刻接触后却让我感觉有些失望，记得曾经在中型车评比中，君越就凭借内饰的用料与细腻的做工赢得了当场的桂冠，而在林荫大道上，软性的材料好像少了许多，因此初步的使用感较为生硬。

动力方面，林荫大道所搭载的3.6L V6全铝发动机(250马力)，具有双可变气门正时，电子节气门控制，可变进气歧管控制技术。参数上，最大扭矩340N·m爆发在3200转；而在6500转时可达到187kW的最大功率。

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