新生力量挑战车坛霸主 新君越对比新雅阁

新君越的上市，让中级商务车市场的竞争变的更加激烈，宽大的车身，出色的配置，尤其是3.0旗舰版，在配置方面更是非常先进。而同样以宽大车身著称，并且拥有很大销量的八代雅阁，也一直都是很多商务人士的选择。

新君越出自通用Epsilon II长轴距平台，轴距达到了2837mm，与普通的Epsilon II平台相比，长轴平台将车辆轴距加长了整整100mm，而新君越也是这个平台生产的首款量产车。其5000×1858×1497mm的超长车身，也让这两五米长的商务座驾非常大气。

新雅阁的轴距虽然比新君越稍短一些，但是也达到了2800mm，车身体积也达到了4945×1845×1480mm两款车放在一起，很难看出谁大谁小，内部空间也非常大，可以让前后排乘客都有非常舒适的乘坐空间。

这两款车的很多卖点都出现在顶配车型中，新君越采用了我们已经知道的3.0L HF V6发动机，发动机型号LF1，这款发动机采用了SIDI智能直喷技术，最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296N·m/5600rpm，官方的0-100KM/H加速时间为8.1。由于燃油直接喷入缸内与空气混合，降低了混合气温度，提高发动机性能和效率。变速箱采用了6速手自一体变速箱6T45E，相比上一代君越的6T40E变速箱，新君越所采用的变速箱可以承受更高的扭矩。

新雅阁顶配车型采用了3.5L V6发动机，最大功率206kw/6200rpm，最高扭矩339nm/5000rpm，带有i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统，VCM可变气缸管理系统，VCM技术可以在3、4、6缸间切换，从而在不需要发动机大功率输出的时候有效的降低油耗，经济性表现很出色。变速箱采用5速自动变速箱，这点与新君越相比，算是比较落后的配置了。

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