营造商务家轿的威严和深邃 全新大众帕萨特

全新大众帕萨特新车型的前脸被保险杠分割成了几乎面积相等的上下两部分，上部通体式的格栅和大灯轮廓是大众最新一代车型的家族式特征，只不过在格栅的处理上并没有采用轿车化的直体式，而是与途观和途安等类似的带有折线的设计，全新大众帕萨特看上去更具冲击力，隐藏在其中的网格则让格栅看上去不会显得过于单薄。毋庸置疑，全新大众帕萨特前大灯肯定会成为前脸最大的亮点，这个与格栅融为一体的矩形设计，不仅仅只是通过外面的一层熏黑式的灯罩来营造高档的视觉感觉，内部飞翼式的饰板对于炮筒型灯组的衬托才是焦点所在，全新大众帕萨特营造出以往车型前所未有的威严和深邃。

全新大众帕萨特的内饰提供了米色和黑色两种颜色选择，这两种颜色是该级别车型的标配。同时为体现出其公务用车的定位，全新帕萨特在中控台上下接合处采用了仿桃木的设计，这样的搭配个人觉得稍微显得老气，但在厚道的用料和优异的做工烘托下，这并不能成为阻碍消费者购买它的理由。全新帕萨特内饰的一切，给人一种熟悉亲切之感。三幅多功能方向盘，样式和功能键均非常的熟悉，典型的家族设计。仪表盘同样也是标准的大众产品，不过中央的行车电脑背景灯还是非常的人性化。在夜间驾驶时，行车电脑的背景灯为保证驾驶安全，会自动调整亮度，初次驾驶的消费者可不要认为是行车电脑出现了故障。

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全新大众帕萨特依旧基于大众汽车PQ46平台生产，采用了时下主流的横置发动机+后轮独立悬挂结构。在动力系统方面，新帕萨特搭载了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款发动机，前两款TSI发动机大家都非常熟悉，与大众旗下的迈腾的一样，都是大众家族最新的科技成果，缸内直喷技术配合涡轮增压，不管是动力输出还是燃油消耗量都有优于同类对手的绝佳优势。而变速箱方面，本次上市的全新帕萨特全系车型也只提供DSG双离合变速箱可供选择，它的换挡平顺性和造型控制在变速器产品中都有十分出色的表现。TSI与DSG的组合也被称之为时下最经典的黄金动力组合。