一汽丰田新皇冠 体现驾驶者的积极向上心态

一汽丰田新皇冠在外形上，特别加装动感十足的运动化前格栅、新潮的烟熏效果氙气前大灯、时尚的高光仿木室内面板、精致的迎宾照明踏板以及典雅室内皇冠发光标识等潮流装备，整体气质焕然一新，将一汽丰田新皇冠大气、儒雅的传统形象与时尚动感的年轻气质完美结合，体现了一汽丰田新皇冠客户积极向上的心态与永不满足的进取精神。一汽丰田新皇冠特别是首次导入的室内皇冠发光标识，点缀在中控台的音响面板上，成为提升质感、渲染氛围的一大亮点。

中控部分，一汽丰田新皇冠采用了和老款同样的四幅方向盘，但在做工上提升很明显，真皮材质和桃木结合得非常紧密，左右控制杆模具做工上也很精细。丰田新皇冠中控部分的进气口大小重新进行了调整，取消了老款中间部分的小显示屏，按键均匀的分布在现实屏周围，旋钮做工精细，按键的设计相比老款更为合理，操作起来很顺手。丰田新皇冠的手套箱在设计上也有改变，老款的开口采用了向右倾斜的设计，而新款采用了向左倾斜，这样极大方便了驾驶员放置物品。内部空间设计简洁，容量较大。上方中控部分的真皮包裹手感舒适，很有档次。

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一汽丰田新皇冠共有三种动力配备———2.5、3.0和4.3排量。其中顶级的4.3排量为V8发动机，也是丰田第一次在国内皇冠上装备如此大排量发动机，考虑到皇冠目前的品牌影响力，4.3排量用来提升皇冠形象作用大于实际市场需求，所以较小的2.5和3.0排量才是皇冠的主力排量。皇冠的3.0发动机代号为3GR-FE，实际上跟上代皇冠的3.0发动机并无大异，具备VVT-i技术。对于这台3GR-FE发动机的顺滑、安静动力表现，还有其加速能力，至今仍让人称赞。不过目前丰田已经将这台V6发动机最新发展到3GR-FSE型号，具备缸内直喷技术，但中国版新皇冠仍然使用3GR-FE。没有应用到最新技术，但新皇冠3.0是目前最自信宣称，用户可放心使用93号汽油的3.0排量级别发动机，这一点在中国市场确实很有诱惑力。