换挡平顺更省油 四款6AT热门中型车推荐

导语：之前的文章我们已经和大家提过，所谓的6AT其实就是有6个前进档的自动变速箱。我们知道，变速器档数越多，越能根据速度和转速调整齿轮比例，达到动力性和燃油经济性的平衡。换言之就是一般情况下档数越多就越省油，换挡时动力就越平顺，不会有突然的顿挫感。

　　究竟有哪些小型车和紧凑型车运用了6AT技术我们在之前的文章已经介绍过了，今天我们要说的是6AT的中型车。虽然6AT技术在中型车运用了非常多，但若是真要我们说出几款，也许大多数人还是不能很快的想起，对这些车也是印象模糊。下面我们就来具体介绍几款匹配6AT技术的中型车，以供需要的朋友们参考选择。

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　　●车型一：雪佛兰迈锐宝

　　迈锐宝作为国产的尺寸最大的雪佛兰车型，要想争取更多用户的认同，品牌的历史就成了最好的诠释点。迈锐宝车系有着48年的历史，在经过通用全球化整合，基于别克君威采用相同的通用EpsilonII平台，使得迈锐宝具有了不错的吸引力。

　　迈锐宝的外观设计采用了雪佛兰家族全新的运动风格，双层进气格栅以及金领结雪佛兰车标构成醒目的品牌标识，鹰眼大灯不仅造型提神，内部结构也足够精致。粗壮的五辐轮圈，以及方形连体尾灯的造型，放在迈锐宝身上并不显突兀。

　　迈锐宝的内饰表现出更多感性色彩，以乐谱为灵感的造型被称之为“韵律美学”，蓝色氛围灯和背景灯显得很神秘。方形的仪表设计来自科迈罗，方向盘照搬了科鲁兹的设计。中控台的按键和旋钮皆为宽大设计，便于操作。

　　迈锐宝2737mm的轴距，在如今的中型车中并不突出，但实际空间表现并不差。平整的车顶提供了足够的头部空间。前排座椅的可调节范围很大，并配备了安全头枕。另外，在中控台液晶屏后方、门内饰板、中央扶手以及主驾驶左侧等处布置了很多储物空间，细节的考虑让人对迈锐宝身为美国车的身份刮目相看。

　　雪佛兰迈锐宝与别克君威同样出自通用的Epsilon II平台。相应的也沿用了君威的动力系统。搭载2.0L Ecotec和2.4L SIDI直喷两款发动机，其中2.0L最大功率108kW，最大扭矩190Nm；2.4L最大功率137kW，最大扭矩240Nm。

　　迈锐宝全系均匹配6速手自一体变速器，变速箱方面也使用了近期上市的新君威上的第二代S6六挡手自一体变速箱，这款升级后的变速箱以更加科学的换档设定使行驶更为安逸，换挡更加顺畅。只不过手动模式换为了美国车常用的按键式，也依然没有S挡。据设计师介绍，第二代S6变速箱在换挡速度上以及平顺性上要优于第一代，驾驶者能体会到更为舒适的驾驶感觉。

　　点评：有了足够品味的历史和运动化的设计，以及与君威同平台的先天素质，迈锐宝表现出通用汽车一贯的国际化风格，16.29-22.99万元的整体售价，也在可接受的范围之内，剩下的就是看你是否喜欢迈锐宝的风格了。