最高583%! 四月淡季增幅最猛车型盘点
四月份是进入车市淡季的第一个月份,据统计,4月份汽车销售量达到155.52万辆,环比下降了10.37%,同比增长34.37%,其中乘用车销售111.09万辆,环比下降12.18%,同比增长33.21%。这些数据,让不少业内人士对车市表示担忧。 四月作为传统淡季,环比下降10%左右属于正常情况,这样5月份的销量就成我们所关注的重点了,如果还没有更多起色,下半年初的价格战也许将不可避免。尽管如此,我们仍然发现了几款在淡季中逆势上扬的车型,在一片飘绿的车市中成了少数的“红旗”车型。造成这样成绩的因素虽然有很多:比如产能解放、宣传攻势、降价等等,下面我们就来看看有哪些增幅甚猛的车型吧! NO.1 日产骏逸 三月销量:93 四月销量:636 增幅:583.87% 其实骏逸也就是骊威的放大版。但是外型上极高的相似度让人总是分不清哪个是哪个。3月25号新骊威上市,骏逸则被收编至骊威家族中。这样的整合却也为骊威带来了不错销量提升。虽然基数不大,但接近6倍的增幅确实够猛!
骏逸在东风日产系列车型中一直处于边缘状态,关注度和认知度均不高。此次将它加入骊威家族,成为旗下的“劲逸版”,一方面可谓成功搭上了热销车型的“顺风车”,另一方面也为新骊威家族补充了日益受欢迎的7座车型。
骏逸延续了日产的家族脸谱造型,但相比于前卫的前部造型,尾部造型并没有做到头尾呼应,显得有些笨拙。骏逸的长、宽、高分别是4420mm、1690mm和1590mm。犀利的三角头灯,加上镀铬进气格栅,带来一丝来自未来的气息。
在动力方面,骏逸采用日产全新开发的进口MR18DE全铝合金发动机。这款发动机带C-VTC连续可变气门正时智能控制技术,排量1.8升。但是属于高转高功率发动机,在5200转时才能达到最大功率93kw,在4800转时达到最大扭矩173Nm。此外,骏逸配备进口雷诺自动4挡变速箱,同时还可以选择手动6挡变速箱。
而骏逸的中控面板也传承了日产一贯的风格,用料和做工稍逊于天籁,与轩逸持平。但功能布局与他们别无二致。横向空间是骏逸的短板之一,此外,这样一款多功能休旅车上天窗的缺席,未免有点说不过去。 |
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