罕见的独家配置 六款八万元级别经济车型推荐

十万元以下的车型以经济型车为主，除了车身尺寸和发动机排量都会偏小一些外，在配置上更是比高级别的车型简单许多，要想在十万以下找到一款配置齐全的车型其实并不容易。小编在此推荐六款八万元级别的车型，这些车的配置都是同级别车型中最为齐全的，而且都有一个或多个同价位区间罕见的独家配置，应对不同的客户需求，有兴趣近期购车的朋友不妨参考一下。

雪佛兰 乐风 2010款 1.4MT风度版

价格： 8.19万

独家配置：前排侧气囊

雪佛兰乐风作为通用主打经济型车市场的车型，在品牌影响力和售后服务上都要比同级别车型有一定优势。在配置上，雪佛兰乐风除了前排双气囊外，还拥有同级别罕见的前排侧气囊配置，在安全防护性方面比同价位的车型都更为优秀;常见的ABS+EBD电子主动安全系统，4门电动车窗，CD支持MP3/WMA，带AUX接口的影音系统等也是一应俱全。在一线品牌中，雪佛兰乐风的配置是最为齐全的，性价比较为突出。2010款乐风对售后服务的标准有了明显的提升，将乐风1.4L的发动机等重要部件的质保期延长到同级别的最高标准5年/10万公里。

相比同级别的车型，整车2年6万公里基本是主流的保修政策，而雪佛兰将乐风1.4L的发动机等重要部件的质保期延长到同级别的最高标准5年/10万公里，一方面宣示了厂家对其产品的十足信心，另一方面对消费者而言也更加实惠。毕竟正常的城市用车都是年均2万公里左右的行驶里程，对于3年/10万公里的政策，通常都达不到10万公里而是3年期限已经到期，而5年/10万公里一般都是5年先到期，实际上等于有了更长的保修的期限。

从二手保值率上看，在5年/10万公里的发动机保修期内换车，无疑将比一般的过了保修期的车型具有更高的二手残值。毕竟对于二手市场的消费者而言，其最关心的不是车辆的外观内饰，而是动力性能，发动机则是关注重点，在保修期内的发动机其性能品质是有保证而值得信赖的。