汽车中国炫酷推荐 4款36万内配备无框车窗车型导购

印象中，无框车窗往往只是高级跑车尤其是敞篷车上的专利，虽然它只是个不太实用的花瓶配置，当车窗玻璃完全降下时，开关门动作相当潇洒，让整车的档次感暴增。但总有人会质疑，无框车窗密封性如何？隔音效果会不会变差？玻璃易碎、安全问题……上述这些问题在当今发达的汽车技术领域早已不是问题。无框车门的设计和普通的车门不同，它之所以能够和车体严丝合缝，是因为无框车门的开、关门系统，在开门的时候，玻璃会自动小幅下降，关门后会自动升上卡住密封条，而密封条安装在车身上，所以完全可以不用担心密封性。此外，因为无框车门使用的是较厚的玻璃，隔音效果会比一般车门更好。不过，无框车门当然也有缺点，模具的设计精度非常高，导致成本增加，开门时会自动下降一点，比有框车门技术上要复杂，增加了故障率。而且日常使用时，不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门，虽然玻璃很坚固，但玻璃上的手印就必不可少了。不管怎样，上个月国产大众CC的上市，让我们对无框车窗有了更多的向往。那么，除了豪华车之外，我们能买到哪些无框车窗的车型呢?

现代劳恩斯酷派

官方价格：19.90—32.5万

劳恩斯虽然价钱不贵，之所以这有了这样“底气不足”的先天因素，反而更需要无框车窗这种说明身份的配置。与进口马自达3一样，酷派也在国内完成过一轮换代，这在某些方面也能说明产品的生命力。酷派似乎是二十万内唯一能称得上“跑车”的车型。不过19.90～32.50万的售价仅仅象征性地说明它是属于二十万内领域的。但只要拿到配置单你就会发现，即使是入门的19.9万车型，也包含了2.0T涡轮增压发动机、后驱、大尺寸轮胎、8气囊、ESP等这些看得着的划算配置。运动对酷派而言并不是表面功夫。

劳恩斯-酷派的整个前脸都具有仿生学的特征。这正被现代运用至越来越多的车型上面，并美其名曰“流体雕塑”。仔细观看，酷派的前脸谈不上大气，但却极有攻击性。进气隔栅十分之小，粗密的镀铬网营造出尖牙咧嘴的凶悍。同时，整车线条都汇聚在前脸上，更使得它多了一层激进的气势。

车内除了双色运动型座椅，其他部分几乎很难看得出这是一款跑车。通过黑色、银色来营造它的运动性。车身尺寸方面，长×宽×高为4630mm×1865mm×1385mm，拥有2820mm的轴距。不过对于一款硬顶双门跑车而言，轴距并不能说明它空间的实用性。有时候你会觉得还没一款小型车来得舒服。

动力操控必然是酷派存在的意义。新款劳恩斯酷派放弃了上代车型所采用的前置前驱驱动结构，而采用了前置后驱的传统结构。相比老款酷派的2.0L和2.7L发动机，新劳恩斯酷派采用了全新的2.0T和3.8L发动机。其中劳恩斯酷派2.0T发动机最大可输出155kW/6000rpm功率，峰值扭矩也达到了299N.m/2000rpm。与同价位的“运动车型”相比，这次劳恩斯酷派的优势十分明显。如果你要买的是第二辆车，那劳恩斯酷派将会是个不错的“大玩具”。