睿翼PK致胜 欧式运动的较量

马自达6作为国内中级车市场里第一个主推运动性能的车型，长期以来获得了很大成功。如今，新一代马自达6---“睿翼”也已经和中国消费者零距离接触。而另外一款同样主打运动和操控性能的三厢B级车---“蒙迪欧致胜”，在去年年底的广州车展上推出了2010款改款车型。接下来，就让我们一起看看这两款主打运动的中级轿车，到底谁更强。

外观：睿翼轿跑秉承日系运动 致胜力量感十足

睿翼轿跑版是从睿翼三厢车型衍变而来的，其前脸与普通三厢版睿翼保持一致，柳叶形前大灯纤细、有神;中网采用横条式造型设计，使轿跑版睿翼在视觉上看起来更生猛;雾灯一改以往那种平庸的设计，采用内外双绿叶造型，与大灯上下呼应。

尾部造型是其作为一款轿跑的亮点设计，倾角更大的C柱与后备盖完美、流畅的融合在一起，同时配合车身造型上的变化，后挡风玻璃面积也更大，还增加了后雨刷器。扰流尾翼更是运动车型的精髓所在，可将其在高速行驶的车身稳定性更好。另外，尾灯组也有别于其轿车车型，使用了亮银灯底以及LED光源设计。

2010款致胜的外观与老款车型相比并没有什么太大出入，只是在前后保险杠和下格栅上增加了银色装饰板，另外还新增加了“星海蓝”和“紫砂釉”两种车身颜色。其前脸流畅的线条，富有立体感的引擎罩，搭配具有家族特征的X型进气格栅和多棱角大灯，使其整体看上去力量感十足。

虽然运动版致胜尾部上那看着相比轿跑版睿翼略显稍小的尾翼有些不起眼，但却与其尾部整体浑然一体，没有丝毫突兀的感觉，将其流线型车尾勾勒的淋漓尽致

作为一款运动型轿车，侧面造型才是众多消费者所关注的地方。可以说，轿跑版睿翼的侧面车身设计非常耐看，尤其是动感流畅的车顶弧线更是几近完美，流畅的C柱造型进一步衬托出了整车的动感。如果用线条流畅、饱满圆润来形容睿翼轿跑版的话，那么力量+“欧式运动范儿”则是运动版致胜的代名词。这就好比两个短跑健将，也许最终比赛成绩非常接近，但一个是亚洲人另外一名是欧洲人。正是这两种不同的味道，使得它们的外观得到了不同消费者的追捧。