神兵传奇 体验保时捷4门跑车Panamera 4S

有人说，买保时捷卡宴的人不是真正喜欢保时捷的那一群。但是从广州道路上的能见度来看，即便是BoxterCayman911全加起来，也不及卡宴的1/10数量，实际证明了卡宴的诞生是保时捷车厂的明智之举。而Panamera的出现，也再次体现了保时捷车厂对于市场洞悉的敏感程度。

不过，正如卡宴身上所拥有的颠覆性超级运动化SUV特质，同样佩戴着保时捷厂徽的Panamera更有过之而无不及。简直就是在近5米车长的四门车身上注入911的血液，用开创、超越这些词汇来形容Panamera的定位就再也合适不过。

首先，Panamera的外型绝对是怪异的。近5米长的修长车身、1米5不到的车高，却有近2米的跨距。加上设计师对于车身线条的有意刻画，Panamera怎么看都像是匍匐在地面的"猛兽"，那种从骨子里散发出的气场真是要和它面对面才能感受得到。

车头部分相当保时捷，大灯的形状、厚实的前杠和隆起的发动机盖和翼子板都与911车型比较神似。即便是Panamera为了符合车身比例而作出不少修改，但是只要从正面看到车头，绝对会认出它是一辆保时捷。

可能是车高和车长的比例关系，侧面则显得相当的修长。而Panamera的轴距为2920mm，尽管还没有达到一些国产特有加长版车型的轴距数字，但绝对少不了那里去。

尾部则是更为颠覆式的设计，只要看过911车型的尾部，就不会对Panamera的掀背造型感到意外。这么大型的掀背车型在现今来看绝对是绝无仅有的，而且这还是保时捷的顶级房车，不得不佩服设计师的大胆。