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热在屁股暖在人心 15万装备座椅加热车型导购

虽是刚过夏天,但是秋天到了冬天还会远吗?我们特别向大家介绍过如何挑选那些在雪天容易驾驶的车辆。但驾驶毕竟只是车辆应用的一部分,乘坐时的舒适性同样是车内乘客所关注的,我们今天就来重点关注一下能在乘坐时保证乘客温暖的配置——座椅加热。

贴身的温暖 15万以下装备座椅加热车型

座椅加热在时下早不是什么新鲜东西了,不少低价车型也有配备,其大多是与真皮座椅配套出现——毕竟在冬天时,真皮座椅比绒布的表面温度更低、对于加热的需求更为迫切。今天,我们就以15万元为限,看看都有哪些经济的车型装备有这种“温暖的贴身”配置,而其中,又孰优孰劣…

通用雪佛兰 科鲁兹——它的温暖只能照顾到前排乘客

价格区间:10.89万-14.89万

科鲁兹是目前国内最受关注的紧凑型车——这样一款主打运动性能的产品,电视、网络中处处都能看到人气极高的米帅开着他“越狱”,很是吸引了一大批年轻消费者的眼球。

贴身温暖 15万以下装备座椅加热的车型

科鲁兹自上市以来,一直是国内的高人气选择

诞生于通用最新Delta II平台上的科鲁兹整体硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条,搭配上略短的车尾部,科鲁兹可以说勾勒出了一幅最标准的“街头战车”形象。

贴身温暖 15万以下装备座椅加热的车型      贴身温暖 15万以下装备座椅加热的车型

科鲁兹的外形带有美系车独有的肌肉感,阳刚硬朗

而且科鲁兹的前脸并没有常见跑车那般尖锐犀利,而是厚实粗壮,看上去更有美系车的那股“肌肉范儿”,平添几分阳刚的感觉。

科鲁兹的内饰使用了源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念:内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应,同时从中央仪表盘处向两边对称延展,赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。

贴身温暖 15万以下装备座椅加热的车型

科鲁兹的内饰设计很有未来科技感,更能吸引追求个性的年轻人

虽然科鲁兹的材质只是同级车中的平均水平,但深色的材质颜色很好的掩饰了硬塑料的手感。而且装配工艺比较严谨,没有那种松散的感觉,按键、旋钮也都阻尼清晰,使用手感都不错。

不过在内里“保暖性”方面,科鲁兹可算不上厚道:只有顶配的SX车型标配真皮座椅与座椅加热功能,还只是加热前排座椅,后排乘客在冬天除了指望暖气快点热起来,取暖还是得靠抖。

贴身温暖 15万以下装备座椅加热的车型

科鲁兹拥有2685mm的轴距,车内乘坐空间表现很不错:前排头部空间很大,以身高一米七五的乘客为例,头到车顶能有近一拳半的距离;

贴身温暖 15万以下装备座椅加热的车型     贴身温暖 15万以下装备座椅加热的车型

科鲁兹的后排腿部空间十分充裕,并没有因为运动定位而牺牲乘坐感受

受限于动感车身的线条限制,后排座椅的头部空间相比前排明显下降,也就是一拳的距离,腿部倒是很充裕,能有两拳的活动空间。

科鲁兹搭载的分别是通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,和5速手动变速箱/六速手自一体变速箱,动力配置在同级车中还是颇有科技型优势的。

贴身温暖 15万以下装备座椅加热的车型      贴身温暖 15万以下装备座椅加热的车型

1.6L发动机(左)在动力性能方面并不1.8L(右)差多少

贴身温暖 15万以下装备座椅加热的车型      贴身温暖 15万以下装备座椅加热的车型

手动挡与自动挡车型更有优势,如何选择就看您的需要了

尤为难得的是,科鲁兹使用的6挡手自一体变速箱和新君威的6挡变速箱相同,在同级别中处于领先位置,不仅操作简便,动力输出平顺,同时还兼顾了油耗经济性。

● 点评:

虽然外形硬朗动感,还参加了WTCC世界房车锦标赛,但其实科鲁兹整车的调校还是偏舒适、安逸,6速手自一体变速箱技术先进,但为了照顾动力输出的平顺性和油耗经济性,一定程度上拖累了性能表现。当然,科鲁兹优秀的地盘调校和如臂使指的转向控制,还是让人颇有好感,推荐给那些个性张扬、但又注重实用的年轻准车主们。

具体车型售价见下表:

 车型
厂家指导价
经销商报价
优惠幅度
11.99万 
 11.55万
↓4400
 13.29万
12.58万 
 7100
13.49万
13.04万 
  4500

注:车辆价格随时变化,敬请随时关注当地市场

更多详情请联系经销商:

公司名称: 北京日升鸿达汽车销售有限公司

联 系 人: 扈先生

销售电话: 010-82326968/13718726695

E-mail: hyt-116@163.com

地   址: 北京市海淀区五道口新村4号 慧达缘汽车广场2-18(北京航空航天大学西门外)

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