实践出真知 四款10万左右紧凑级车型推荐

本篇文章的车型范围锁定在10万元左右的自动挡车型，下面请看详细介绍。

奇瑞A3 ：国际化的平民车  1.8AT

指导价：8.88-10.08万

民族工业是政治老师和历史老师时常挂在嘴边的话题，所以用学术一点的话说：奇瑞A3是西方先进造车理念和中国自主创新的又一次融合，它是当代民族汽车工业的优秀代表。

1.8L自然吸气发动机

2010款奇瑞A3的1.8L发动机虽然没有像1.6L发动机那样“大动干戈”，但132Ps的最大功率和170Nm的最大扭矩，完全可以满足一般家用了。4AT自动变速箱虽然技术上并不先进，但毕竟还是给老师们带来了实实在在的方便。

身高167cm的编辑坐入前排头部比较富裕

后排头部活动空间较为一般

空间并非是奇瑞A3的长项，2550mm的车身轴距在目前的紧凑型车里只能算及格水平，再加上流线型车身的影响，所以车内空间也只能算是将将够用; 身高167cm的编辑坐入前排的感觉还好，头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排就有明显的下降，头部活动空间仅为一拳，腿部更是只有四指的活动空 间。估计要是“人高马大”的体育老师，恐怕乘坐会有些局促。

2011款重新布置的ESP开关位置

多连杆后悬挂

多连杆后悬+ESP是奇瑞A3全系的标配，虽然这两项和运动的关系更大，但能在主动安全方面如此用心，也算是自主车型的一次突破了。而被动安全方面，奇瑞A3  CNCAP五颗星的碰撞成绩，宣传层面的意义应该大于实际意义。

编辑点评：

从目前反映的情况来看，奇瑞在A3上面下的功夫都没有白费。自主品牌+国际化设计+多连杆+ESP等等这一切组合起来看是那么的美好，不过，“实践出真知”才是理科老师们最常说的一句话，用在奇瑞A3上同样适用。