千呼万唤始出来 英朗GT与竞争车型大比拼

别克英朗GT已于6月23日在大连上市。这是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。别克英朗GT定位于中级车高端细分市场，主力车型预计售价为15-20万元。别克英朗XT两厢车已于今年1月正式推出，而英朗GT三厢车作为上海通用2010年在中级车市场投下的第二颗炮弹，无疑会对其他中级车造成一定的冲击。下面我们选择了3款中级车：速腾、轩逸、福克斯，通过外观，内饰，动力等各方面与英朗GT进行对比，看看英朗GT在同级车中所占的优势和劣势。

价格相比其他竞争对手偏高

首先从价位上看，英朗GT的预计售价为15-20万元，相比其竞争对手的价位，英朗GT的售价明显偏高。虽然其确切售价暂未公布，但是按照其同系车型英朗XT两厢的售价(13.49-17.99万元)来看，英朗XT售价也略微偏高，预计英朗GT三厢车型的售价也不会太低。因此在价位上，英朗GT相比其他竞争对手偏高，价格上并没有优势。

英朗GT与速腾外形稳重福克斯动感活力轩逸妩媚漂亮

从外观看造型上看， GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。英朗GT在前脸造型沿袭了别克家族最新的造型元素，多辐式的前进气格栅中央镶嵌着悬浮式的别克LOGO，饱满的车头线条让它看起来很大气，整体风格稳重。

福特福克斯整体造型霸气又富有运动活力。“新边锋”的车头设计加上福特家族的标识，车头下方大型的进气格栅加上犀利有神的鹰眼式头灯表明了福克斯的运动气质。车身侧面设计充满力量感和肌肉感。

速腾的外观设计中规中矩，车头具有典型的大众风格，饱满厚实，颇具力感。总体造型比较和谐，感觉很沉稳，但活力不足。

轩逸的造型是典型的日式妩媚风格，车身线条比较圆润细腻，车头部分显得大气稳重，横幅式的进气格栅做了镀铬处理，很有质感。炯炯有神的大灯造型很有特色。整体看起来很漂亮，只是略微偏于女性化。